唐山眼镜-近视防控-防蓝光眼镜

1、配镜“立等可取”

这里说的“立等可取”不是指现场买到现成的眼镜，而是指一种“加急服务”。在库存的镜片度数比较全的情况下，唐山眼镜，将眼镜片用电脑加工切割成适合镜架的形状，因此如果需要加急服务，是可以在两小时内制作完成质量同样有保证的眼镜的。

2、配镜可不测瞳距

一副质量合格、佩戴舒适的眼镜取决于两个因素:一是验光是否准确，二是眼镜配制是否合格。除验光准确外，配镜时还要达到各项技术参数，瞳距就是关键之一。瞳距测量不准，眼镜店加盟，容易造成光学中心距离偏差、垂直偏差等问题，戴这样的眼镜不但不会消除视疲劳，反而会发生视物变形、清晰减弱甚至头晕、恶心、呕吐、眼胀等情况。

3、验光设备越***越好

现在不管是眼镜店还是******，验光的时候使用的都是传统的视力表或者电脑投影的仪器设备。电脑投影受环境中光线的影响较小;而传统的视力表一定要保证光线充足，达到一定的照明条件。但是只要符合光照强度，两种验光方法的准确度其实是一样的。

误区一： 颜色越深越好

很多人想当然地认为，颜色越深防紫外线功能越好。其实，太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关，配眼镜多少钱，颜色也不是越深越好。因为墨镜镜片会使视***传送信号的时间发生延迟，从而造成速度感觉失真，使戴墨镜的驾驶者作出错误的断定。调查显示，当汽车、摩托车以80公里/小时的速度前进时，颜色过深的墨镜会把驾驶者对情形的反应延伸100毫秒，从而增添2.2米的急刹车间隔。

误区二：偏光镜片***合适

很多驾驶员喜欢戴偏光镜，确实，偏光镜可以减弱强光，排除眩光，使视线自然柔和，但其实偏光镜更适合***、滑雪等大面积反光的环境，而司机有时却要面对隧道等光线较暗的场景，偏光镜就容易让人突然眼前一黑。此外，偏光镜会让液晶屏幕、LED红绿灯的色彩变淡。因此在选择偏光镜时，选择质量好的光学镜片，而在过隧道时，尽量提前摘下眼镜，多眨眨眼。

误区三：墨镜颜色太花哨

时尚的年轻人，会拥有各种颜色的太阳镜，好看是不假，但开车时却不宜使用，例如粉红、紫色镜片，会改变颜色、光谱。其实，墨镜***hao用***镜片，因为不会改变基本色谱。其次是墨绿色。茶色、***的镜片有提高亮度的作用，比较适合多雾、多尘等环境。

误区四：不戴近视镜

有些驾驶员轻微近视，平时开车不戴近视镜没问题。可一旦戴上墨镜，问题就来了：眼睛更容易疲劳，视力也会下降，就跟晚上行车视力会受影响一样。所以，轻微近视的驾驶员，平时开车没问题，如果要戴墨镜，一定要配有近视度数的镜片。

首先***重要的是清洁。我们在佩戴眼镜的时候要保证自己的手是干净的，防蓝光眼镜，不是那种去哪里玩了之后的脏脏的手。如果手不干净，一定要先去把手洗干净，。当然我们也要定期清理镜片。因为镜片每天被人从眼镜盒里拿出来，你戴着它在外面行走，它一天都接触着外面的空气和漂浮在空中的灰尘，自然会有很多细小的污渍粘在镜面上，这个时候我们就要用专门的眼镜护理液来清洗它。

清洗的时候一定要认真小心，手放轻一点，拿着专门擦眼镜的眼镜布，不要重重的摩擦镜片，以免造成眼镜镜面磨伤。要知道很多人还会留指甲，这些指甲对于镜面来说着实是***品。说完了清洁，我们来说一下关于眼镜的放置问题。眼镜放在专门的眼镜盒里我们都知道，因为你配眼镜的时候店家会告诉你并且送你一副眼镜盒，里面还有一面崭新的眼镜布。但是很多人放眼镜的时候非常马虎，他们往往直接将眼镜随意地折起来然后粗鲁的往眼镜盒里一丢就不管了。眼镜布也邋遢的揉成一团塞在眼镜盒里。这样刚开始好像没什么问题，但是久而久之我们会发现眼镜的两只脚会出现稍微变形的情况，这样加速了眼镜的寿命。所以在放置眼镜的时候，我们一定要细心，不要随随便便性急。先将眼镜布折好放到眼镜盒里，然后将眼镜折好，端端正正的放进盒子里。这样的步骤看上去非常简单，但实际生活中又有多少人是这样做的呢？他们大多数只是将眼镜随便一塞，然后重重的盖上眼镜盒，久而久之，眼镜盒也会出现损害。***后，我想说的是，对于近视的人来说，眼镜是必不可少的工具。一般来说，眼镜的寿命大体上都在一年到三年之前，因为随着度数的上升我们不可避免的要置换更适合我们的镜片，所以它并不是一件更新换代非常快的工具。再加上一副眼镜基本都是四百块钱起头，对于一般人来说并不便宜。我们不应该随意地对待它，以免造成金钱上的损失。就像你下雨了不可能不打伞，渡海时不可能不乘船，近视的人不可能不佩戴眼镜。眼镜对于我们这般重要，我们一定要好好保护好它