FBDF电液阀工作原理

电液阀工作原理 装车数字电液阀采用两个电磁阀操作．用数字信号控制电磁阀．实现介质流速大小在系统设定值内控制和断电时自动复位关闭。产品采用无膜片或密封盒以及45°阀体设计．具有主动截断和线性控制特性．同时具有流阻小、流通能力好、调节性能可靠、流量控制平稳以及能有效防止水击现象发生等优异特点。产品通过批量控制仪自动控制．实现装车时低流量启动、高流速控制、低流量关闭和Z终截断的功能。
　　电液阀产品特点：
　　1、稳定可靠，使用寿命大于10万次。
　　2、开闭速度可调，消除水击。
　　3、可自动和手动控制，免装旁通回路。
　　4、电源：AC220V.DC24V可选。
　　5、开闭灵活，结构简单，维修方便。
　　FBDF系列电液阀由一只二通常开电磁阀、一只二通常闭电磁阀、2只3/8”小球阀(针阀)组合而成（如图所示），常开电磁阀装在被控制回路的上游管路上，常闭电磁阀装在被控制回路的下游管路上。
　　在管道输送介质过程中，当需要开启阀门时，由计算机发出阀门开启信号，常开电磁阀通电（关闭），同时常闭电磁阀通电（开启）。这时，由上游通向主阀膜片上的腔室通道被截止，主阀膜片上腔室通向下游的通道被导通。此时，膜片下部 的压力高于上部压力，主阀膜片上的腔室的介质通过常闭电磁阀通道排向下游管道，主阀被打开。
　　电液阀工作原理
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