高速钢回收价格-伟达再生资源回收站(图)

高速钢解决了许多生产中难以解决的加工问题，改变了传统的机械加工工艺。目前已在中国的机械、冶金、地质、石油、煤炭、石材、木材加工、建筑、高速列车、汽车、拖拉机、轴承、水泵、精密仪器、家电、电子信息、航天航空等产业中应用，取得了显著的经济效益。例如长春一汽集团公司、东风汽车集团公司和上海大众汽车有限公司等单位，回收高速钢也已在生产中广泛使用，对提高工效、保证产品质量起着重要作用。

高速钢(M2)主要用于机床刀具，高速钢回收价格，如麻花钻、丝锥、拉刀、锯片、铣刀等形状较复杂的刀具。材料的主要优点是韧性高且具有碳化物均匀性较好，同时硬度和耐磨性较好，同时能承受较大的振动和冲击荷载。但高速钢材料热处理工艺步骤繁琐，每个程序都须严格控制，稍有不慎就将报销整批材料。同时，目前提升刀具综合性能的方法主要是热处理，比如优化热处理工艺参数，应用渗碳、渗硼、碳氮共渗、离子渗氮等表面强化工艺技术。然而现有的热处理手段已经满足不了高性能刀具的需要。而深冷处理可以显著改善高速钢材料使用寿命和力学性能，还能够减小变形，稳定尺寸，改善均匀性，并且操作流程简单，成本容易控制。

高速钢经过热处理后的硬度会逐渐提高，它其中含有大量的碳及合金元素，这一性质让它在进行热处理时会因为硬度不足的原因而发生开裂现象。针对这些问题，必须要进行工艺改进，改进的方法主要有下面的几点。

工艺分析指出：硬度不够的问题，主要是热处理过程中发生脱碳所致。热处理保温时间不够或者温度过低，也都可能造成硬度不足。过热、过烧或熔蚀的问题，是由于淬火温度过高或高温保温时间过长。出现裂纹的问题是由于淬火过热、加热速度过快、淬火冷速太快、回火不及时或不充分。

形状复杂、零件截面突变，厚薄悬殊的高速钢零件，更容易发生开裂。大尺寸，大厚度，要求高硬度的高速钢零件，热处理过程中产生的应力大，淬火冷速也难以上去，加之零件不同部位的厚度差大，热处理时不仅容易开裂而且经常会出现厚的部分硬度不够，而薄的部分又发生局部过热或熔蚀的情况。