高速钢具有很高的硬度、红硬性和耐磨性，现已大量应用于制造各种切削加工工具，除此之外，高价回收高速钢，还被用于制造冷、热作模具、轧辊、高温轴承和具有较高硬度、高精度、耐热和耐磨的特殊机械部件。在现代机械化大生产的背景下，高速钢随着科技发展和工业生产水平的提升，对工业的发展起到促进的作用。在现有的技术中，高速钢件常用的热处理方法为退火预处理及淬火或等温淬火 多次回火***终热处理。
高速钢的主要成分（质量分数，%）为：FE-0.85C-0.35SI-0.23MN-5.92W-4.74MO-3.86CR-1.81V，采用15KG真空感应炉熔炼高速钢，出钢前加入FESI65脱氧。第1炉钢水直接浇铸至直径40MM的铁模中，得到M2高速钢原始铸锭。第二和第三炉钢水出炉前分别加入0.6%和1.2%的AL块（纯度为99.7%），待熔化、均匀后，浇铸得到含AL钢铸锭。采用OM、TEM、SEM、EBSD、XRD等手段，分析了不同AL加入量（0%，0.6%，1.2%）的M2高速钢的铸态***，研究了AL对高速钢凝固***转变特别是共晶碳化物形貌和微观结构的影响规律。
高速钢的淬火温度一般均接近钢的熔点，如钨系高速钢为1210～1240℃，高钼系高速钢为1180～1210℃。淬火后一般需在 540～560℃之间回火3次。提高淬火温度可以增加钢的红硬性。为了提高高速钢的使用寿命，可对其表面进行强化处理，如低温氮化、硫氮共渗等。一种衡量红硬性的方法是先把钢加热至580～650℃，保温1小时，然后冷却，这样反复4次后测量其硬度值。
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