电子3C产品外壳喷漆厂家-南新工艺装饰品制造

热喷涂的局限性：

1、除喷焊外，热喷涂涂层与基体的结合主要是物理机械结合，电子3C产品外壳喷漆厂家， 结合强度不大高，涂层耐冲击和重载性能较差

2、喷涂涂层含有不同程度的孔隙，对于耐腐蚀、绝缘等应用，一般不如整体材料。但可通过复合涂层系统设计等方法予以改进提高

3、喷涂小件时，涂层材料的利用率低，经济性差

4、热喷涂手工操作时的劳动条件较差，有噪音、粉尘、热和弧光辐射问题，必须注意操作间的通风，电子3C产品外壳喷漆生产线，加强劳动保护措施

热喷涂前基体加工的注意事项：

1、喷涂位置为工件全部外表面时，在涂层位置的基体边缘必须倒角，且倒角不能大于45°，一般为45°或30°，宽度不小于1mm；

2、喷涂位置为工件一部分表面时，在需要喷涂的位置基体必须开喷涂槽，且喷涂槽两端必须倒角，且倒角不能大于45°，一般为45°或30°，宽度不小于1mm；

3、喷涂槽的深度即为设计涂层的厚度，公差一般控制在0.05mm以内。在设计和加工喷涂槽时必须考虑后续磨削或者车削找正***位置，以免后续加工无基准；

4、喷涂位置在机加后表面不得有明显刀痕或局部凹陷、起皮等缺陷，不得有明显毛刺；

5、因喷涂过程中掩蔽难度大，所以喷涂工序一般应排在产品尺寸精加工前进行；

热喷涂后涂层产品转运使用注意事项：

?避免猛烈撞击喷涂层，特别是涂层边缘或用尖锐硬物撞击；

?不可在喷涂层上进行焊接等高温加热操作，特别是局部不能受热过高；

?不可用常规机加参数对喷涂层进行机械加工:

1、除了***数几种硬度低或者结合力特别高的涂层可以 采用车削外 ，济南电子3C产品外壳喷漆，其余的涂层均不能使用车削进行尺寸加工或者粗糙度加工；

2、绝大多数涂层后加工都采用磨削或者研磨抛光，其中在粗磨操作中单次进刀量必须控制在0.01mm以内，精磨单次进刀量必须控制在0.005mm以内；

3、无论是车削还是磨削进刀速度都必须非常慢；

4、在加工非喷涂位置过程中必须注意对喷涂位置的保护；

防腐蚀是热喷涂技术***早获得较大范围应用的领域之一。

其主要优点是：

1.可得到较厚的防腐性能好的涂层，能提供更长时间的使用寿命；

2.操作灵活、不受工件的尺寸和形状限制，对大型构件（桥梁、井架、铁塔、舰船、水闸门等）可以现场施工；

3.操作成本低，对环境污染少，可实现施工的机械化操作。

因此，热喷涂耐腐蚀涂层技术得到成功的应用；至今，热喷涂层是钢铁结构件长效防腐的方法。

热喷涂厂家热喷涂层防腐应用，主要有3种形式。

1. 金属涂层 主要是锌、铝、锡、铅等纯金属和合金材料、不锈钢等涂层，并根据使用工况要求不同的封孔剂封孔。

2. 陶瓷涂层 采用AI2O3、Cr2O3、TiO2等耐酸碱和有机聚醚等材料，可耐酸、碱和有机物腐蚀的金属氧化物涂层，辅以适当的封孔剂，达到防腐目的。

3. 各种工程塑料涂层 喷涂聚乙烯、尼龙、聚硫醚、氧化聚醚等材料，电子3C产品外壳喷漆工艺，可耐酸、碱和有机介质，工作温度可达300°C。

基材的原始便面状况，对喷涂层的质量（特别是结合力）有直接影响。因此在喷涂前必须把基材的表面按要求进行适当处理，才可以得到良好的喷涂层。

基体表面预处理的目的是提高涂层与基体的结合强度以及改善涂层内应力的分布状况。热喷涂涂层与基体的结合主要是机械结合，实际上涂层的组成物——熔融或半熔融的涂层材料微粒经过与基体碰撞和冲击变形后，与基体表面啮合而黏附，因此必须尽量提高工作表面积及其净化程度，热喷涂厂家才能使涂层结合更紧，“抛锚”作用更强。

基体表面预处理的基本要求：

1. 清除一切油污和锈迹 ( 特别是工件上的深孔。键槽和砂眼等部位的油污 )。

2. 使表面处于“粗化”状态——进行“粗化”处理，增加表面积及不平度，提高结合力。

3. 去除表面的原有的硬化层、消除应力和导致应力集中的几何因素，使表面处于“低硬度”和“低应力”状态，增大喷涂时表面微区的变形程度和均衡应力分布。

4. 保证工件喷涂后的尺寸精度及非喷涂区域的保护。