高速钢属于高碳高合金莱氏体钢,具有高硬度、高耐磨性及良好的红硬性等优点,广泛用于制造高速切削工具、高载荷模具等。然而,在切削高温合金、高强度耐蚀合金、钛合金等难加工材料时,普通高速钢的性能难以满足要求,添加AL和CO等非碳化物形成元素,回收高速钢,是提升高速钢硬度和红硬性的重要手段。
与CO元素相比,AL元素储量丰富、成本低廉,开发含AL超硬高速钢***发展前途。关于AL在高速钢中的作用,目前研究主要集中于淬回火热处理***和性能的演变,AL对高速钢凝固过程的影响研究报道并不多,而AL含量变化及其对共晶碳化物的影响则更少。为此,本工作以应用***为广泛的M2高速钢为对象,研究了AL含量变化对高速钢凝固***的影响。





高速工具钢优异性能
1、无偏析,晶粒细小,碳化物细小;
2、热加工性好;
3、可磨削性好;
4、热处理变形小;
5、力学性能(韧性, 硬度, 高温硬度)佳;
6、扩大了高速钢合金含量, 创造了新的超硬高速钢
扩大了工业制造的应用领域.
因此,粉末高速钢作为一种新型钢类在高速钢中占有重要的地位,在满足中国的同时,又实现了我国粉末高速工具钢产品出口欧美市场,让中国生产走向世界走向国际,促进中国现代装备制造业和新材料产业的快速发展.
高速钢大件的热处理进行了工艺改进。主要有以下几点:
一、锻件毛坏及时退火。为消除坯料在锻造时产生的内应力,细化晶粒,为淬火作***准备,高速钢锻造后必须及时退火。退火后的***为索氏体和碳化物。
二、优化淬火工艺。为避免高速钢中碳与合金元素的损失,热处理过程尽量采用中性盐浴保护热处理,且对盐浴采取更严格的脱氧处理。为消除切削应力,减少热处理加热过程中零件内外的温度差,在800~850℃预热的基础上,增加一次500~600℃预热,而且每次预热要热透。要恰当选择淬火加热温度,既要使碳化物充分溶解,又要避免晶粒异常长大及剩余碳化物的聚集。
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