
铝合金压铸中加入硅的作用
1、能减少“液~固”相的相变体积收缩率,根据诸多实验判断,含硅量到20%左右的铝合金,能达到相变体积几乎没有改变。因此,如果是使用在高温场合的铝活塞,一般会是含硅比较较高的合金。因为压铸工艺的本质特性,属单方向的高压强充型铸造,不具有反向补缩功能,这是它与低压铸造、重力铸造具有反向补缩充型的工艺特性完全不同的地方。正是这个原因,行业上才特意配制相变收缩率比较低,含硅量尽量去到***i高,专门为了压铸工艺不能反向补缩的铝合***号。
2、加硅能增加流动性。这个作用主要是针对重力铸造等很低的压强下充型。事实上,加或不加硅在超过1MPa的充型压强下充型的合金,并没有多少的差异。如今的压铸工艺,充型压强可以超过100MPa,***差的流动性的合金也没有充型不足的困难。
在合金中加入硅有缺点同时也伴随着缺点,这样的代价是很大程度上降低了合金的强度,且更加脆弱,其延伸率也明显下降。

模具开发和注意事项:
1. 冷纹也关系到模具开发的问题,因为冷纹***多常见的地方在型腔垃圾与产品接近的位置,所以开发模具时检查进入型腔的锌合金流道是否畅通。模具垃圾位置根据工件要求来定垃圾位大小、深浅(这里指压铸机正常工作)有冷纹不一定要用高的压力来解决,***关键用速度(压射速度)来解决,如垃圾位无问题产品已经满料,那么关系到模具温度在压铸之中保持200℃或接近200℃。压铸机的流量速度锌合金进入型腔下降6℃之前,模具温度接近200℃时压射完毕。产品是否满料,就是压力问题,产品是否扎实或有冷纹就是速度问题。
2. 模具的开发排气槽是否合理关系到产品表面气泡或内层气泡,前面已讨论过形成气泡的原因,那么解决方法就要模具根据产品要求来开发排气槽,一般模具排气槽是Z形状的,但一般深度0.05-0.15mm就够了,宽度是根据产品来***的。还有一个问题如何把脱模剂的碳氢化合物清出模芯,铝合金压铸件优质商家,一般在压铸产品,产品拿出之后先喷脱模剂再用气来把脱模剂吹干,把碳氢化合物分解出来的气体吹去。但不要把模具的温度下降,要接近200℃之间。

锌合金原料厂家问题包括:
1.压铸原料是否为废料回收处理熔炼的原料,如是废料熔炼的锌锭,铸件表面容易产生砂孔、杂质等不良。
2.原材料厂家生产熔炼锌锭时生产是否工序正常操作,熔炼时间温度是否合理。
3.原料厂家生产材料是否符合ROSH、SGS等相关测试。
锌合金压铸件常见问题及解决方案:
1.锌合金压铸件表面有花纹,并有金属流痕迹。
产生原因:1、通往铸件进口处流道太浅。2、压射比压太大,致使金属流速过高,引起金属液的飞溅。
调整方法:1、加深浇口流道。2、减少压射比压。
2.锌合金压铸件表面有细小的凸瘤。
产生原因:1、表面粗糙。2、型腔内表面有划痕或凹坑、裂纹产生。
调整方法:1、抛光型腔。2、更换型腔或修补。
3.铸件表面有推杆印痕,表面不光洁,粗糙。
产生原因:1、推件杆(顶杆)太长;2、型腔表面粗糙,或有杂物。
调整方法:1、调整推件杆长度。2、抛光型腔,铝合金压铸件公司,清除杂物及油污。
4.锌合金压铸件表面有裂纹或局部变形。
产生原因:1、顶料杆分布不均或数量不够,受力不均:2、推料杆固定板在工作时偏斜,致使一面受力大,一面受力小,使产品变形及产生裂纹。3、铸件壁太薄,铝合金压铸件供应商,收缩后变形。
调整方法:1、增加顶料杆数量,调整其分布位置,使铸件顶出受力均衡。2、调整及重新安装推杆固定板。
5.锌合金压铸件表面有气孔。
产生原因:1、润滑剂太多。2、排气孔被堵死,气孔排不出来。
调整方法:1、合理使用润滑剂。2、增设及修复排气孔,使其排气通畅。
6.铸件表面有缩孔。
产生原因:压铸件工艺性不合理,壁厚薄变化太大。金属液温度太高。
调整方法:1、在壁厚的地方,增加工艺孔,使之薄厚均匀。2、降低金属液温度。
7.铸件外轮廓不清晰,成不了形,局部欠料。
产生原因:1、压铸机压力不够,压射比压太低。2、进料口厚度太大;3、浇口位置不正确,使金属发生正面冲击。
调整方法:1、更换压铸比压大的压铸机;2、减小进料口流道厚度;3、改变浇口位置,防止对铸件正面冲击。
8.铸件部分未成形,型腔充不满。
产生原因:1、压铸模温度太低;2、金属液温度低;3、压机压力太小,4、金属液不足,压射速度太高;5、空气排不出来。调整方法:1、提高压铸模,金属液温度;2、更换大压力压铸机。3、加足够的金属液,减小压射速度,加大进料口厚度。
9.压铸件锐角处充填不满。
产生原因:1、内浇口进口太大;2、压铸机压力过小;3、锐角处通气不好,有空气排不出来。
调整方法:1、减小内浇口。2、改换压力大的压铸机。3、改善排气系统
10.铸件结构疏松,强度不高。
产生原因:1、压铸机压力不够;2、内浇口太小;3、排气孔堵塞。
调整方法:1、改换压力机。2、加大内浇口。3、检查排气孔,给以修整通气。
11.铸件内有气孔产生。
产生原因:1、金属液流动方向不正确,压铸件型腔发生正面冲击,产生涡流,将空气包围,常州铝合金压铸件,产生气泡。2、内浇口太小,金属液流速过大,在空气未排出前过早地堵住了排气孔,使气体留在铸件内。3、动模型腔太深,通风排气困难。4、排气系统设计不合理,排气困难。
调整方法:1、修正分流锥太小及形状防止造成与金属流对型腔的正面冲击。2、适当加大内浇口。3、改进模具设计。4、合理设计排气孔,增加空气穴。
12.铸件内含杂质。
产生原因:1、金属液不清洁,有杂质。2、合金成分不纯。3、模具型腔不干净。
调整方法:1、浇注进,把杂质及渣清掉。2、更换合金。3、清理模具型腔,使之干净。
13.压铸过程中,金属液溅出。
产生原因:1、动、定模间密合不严密,间隙较大。2、锁模力有够。3、压机动、定模板不平行。
调整方法:1、重新安装模具。2、加大锁模力。3、调整压铸机,使动、定模相互平行。
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