
铝合金压铸中加入硅的作用
1、能减少“液~固”相的相变体积收缩率,根据诸多实验判断,含硅量到20%左右的铝合金,能达到相变体积几乎没有改变。因此,如果是使用在高温场合的铝活塞,一般会是含硅比较较高的合金。因为压铸工艺的本质特性,属单方向的高压强充型铸造,不具有反向补缩功能,这是它与低压铸造、重力铸造具有反向补缩充型的工艺特性完全不同的地方。正是这个原因,行业上才特意配制相变收缩率比较低,含硅量尽量去到***i高,专门为了压铸工艺不能反向补缩的铝合***号。
2、加硅能增加流动性。这个作用主要是针对重力铸造等很低的压强下充型。事实上,加或不加硅在超过1MPa的充型压强下充型的合金,并没有多少的差异。如今的压铸工艺,充型压强可以超过100MPa,***差的流动性的合金也没有充型不足的困难。
在合金中加入硅有缺点同时也伴随着缺点,这样的代价是很大程度上降低了合金的强度,且更加脆弱,其延伸率也明显下降。

金属型铸造型腔的影响
由于金属型铸造没有退让性和无透气性等特点,金属型在充填和浇注过程中,型 腔内的气体一方面随着铝液金属的充填被压缩;另一方面又被迅速强烈加热,引起压力升高,结果造成充型反压力,阻碍铝液金属充填型腔,当压力超过一定极限时,气体就可能冲破金属液流束的表层,通过内浇口向外逸出,***金属液连续流动,锌合金压铸件,并造成强烈氧化,在气体穿越金属液时,如果受到初晶或凝固层的阻挡,便会留在金属液中形成气孔。当带有砂型的金属型铸造时,液体金属在充填过程中,砂型受到粘结剂分解以及涂料未烘干或金属型预热不充分的影响,都会增加型腔内的气体量,当型腔内的气体不能充分排出时,气体便滞留于铸件形成气孔,而部分残留气体则富集于铸型壁与金属液之间形成"气阻",这些气阻则使铸件出现浇不足或冷隔缺陷。

解除五大缺陷:一:了解铸件工艺.找出正确进料方位。二:了解产品重量.直浇道需要多大来***。三:了解产品结构.怎样利用横浇道.横浇道本是导向流道。四:了解产品结构.来开內浇口.一道进囗.两道进囗.多道进口.点珠进口,只要你了解压铸从这些方面就可以解决五大缺陷。
目前铸件几大缺陷一直是压铸公司的难点..一.气孔怎么会停留在內浇囗。二.艺流渣包口的气孔是由哪些问题产生的。三.铸件表面大小气泡是怎么来的。四.铸件气孔为什么难以解除。五.铸件产生隔皮主要工艺错在哪里。六.铸件为什么会脱皮-根脱模剂有关系吗。七.6字开头的铝为什么会难做些,该主意哪些细节。八.锌合金铸件电镀后表面有泡,是材料问题还是模具(机器.调式)问题,还是电镀厂的问题,我们该怎样才能判断出是材料问题-还是压铸工艺问题-还是模具问题-还是电镀问题。九.怎样才能做到锌合金铸件表面强度。十.铜铸件用怎样的脱模剂***i好。
压铸技术:是压铸公司生存的基础,有好的技术才能体现出了公司的能力。
压铸管理:是压铸公司发展的方向,压铸公司***i好的管理就是要做到管控(控制成本.控制质量.管好产量.),是要让所有管理人员.员工按照公司制定的管理制度去做。
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