气缸上部有缸盖,下部有缸座,组成气缸的工作容积。压缩机的气缸为铸铁制造。由于经过多年运行,均有不同程度磨损或划伤,尤其是高压级缸的磨损和划伤更为严重,这将加快活塞环和支承环的磨损,并造成活塞环串气,降低效率,增加功率消耗。
1.2 对气缸的要求及磨损后的修复措施
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1.2.1 气缸的镜面粗
糙度应在0.8以上,不能有***和疏松以及损伤的条块,不能有轴向和圆周方向的划痕、划伤。轻微的可用油石将划痕研磨平滑。
公庄阿特拉斯空压机机油过滤器 石碣博格空压机温控阀1.2.2 气缸的磨损大致有三种情况
1)偏磨,磨损后的气缸半径有的部分远离原气缸轴心线,并且不等距。
2)缸径出现喇叭口形或凹芯。
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3)缸径磨大,而且磨损的情况往往不是均匀的。
上述情况,均影响活塞环的寿命和密封效果。造成活塞环密封串气,排气温度高,活塞环损坏快(甚至折断),严重时引起前一级排气压力***,压比增大,温度高,甚至安全阀报警。