茂名标准节-塔机塔吊标准节-广东塔机壹号(优质商家)

广东塔机壹号起重设备有限公司是一家***从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元话发展的公司。公司主要经营范围包括：施工升降机标准节、施工电梯标准节、80塔吊标准节、中联重科塔吊标准节、塔吊片式标准节。公司是持塔吊***生产资质的生产厂家。拥有一万三千多平米厂房仓库***从事各型号塔吊标准节、附墙、支腿等结构件生产。可定制烤漆喷漆。现主要为徐工集团塔式起重机华南地区较大标准节供应厂家。

塔身拆卸前的准备工作

―保证没有障碍物妨碍操作。 ――连接好通往塔顶的扶梯。 ――将套架升至塔身顶，并将其4个角用销接好。 ――安装套回附件，并注意以下几点： ――油缸活塞杆几乎全部伸出，将顶升横梁支撑在耳座上。 ――将引进小车挂在导轨上，并将其固定在要拆卸的标准节上。 ――将臂架旋转至套架开口一侧。

使塔身处于顶升时的配平状态 ――拆掉回转支承、支脚与塔身节连接销，当回转承支脚离开塔身鱼尾板2cm左右立即停止顶升，并将引进小车上的固定件锁闭在应拆卸的标准节上。

标准节螺栓松动的原因

（1）塔吊基础要做维护，做好排水，避免水长时间浸泡引起塔吊基础松动。实际安装的塔机的螺栓预紧力几乎都达不到规定的预紧力要求，这是塔吊螺栓松动原因。

（2）当塔机旋转，吊臂方向变化后，塔身标准节接触面受压受拉情况改变，螺栓中的受力变化很大，特别是将吊臂转到与顶升加节时相反的方向，原吊臂侧的标准节连接接触面由受拉变到受压，其螺栓所受的拉力大大减小，特别当原预紧力比正确值少得太多时，将有可能没有预紧力了，这是塔吊螺栓松动原因

广东塔机壹号起重设备有限公司是一家***从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元话发展的公司。本公司主要经营范围包括：中联大汉标准节、塔式起重机标准节、塔吊通用标准节、塔机标准节、片式标准节。公司拥有***研发团队，负责塔吊防碰撞安全监控系统的研发、塔吊视频监控系统、塔吊喷淋系统、普通施工梯改装变频施工梯等。我公司独具的回转点刹功能系统等荣获***特别专利。***维修服务团队入驻广东省各市区，第1时间为客户提供***优质的服务。

塔身拆卸前的准备工作

―将吊钩架和标准节推出套架，将扶梯上提一点以免其与下部标准节相碰。 ――按照顶升程序进行反向动作。 ――拆卸一节标准节，油卸应重复顶升三次。 注意： 在下降塔机时，止动靴上必须装安全楔。将标准节降至地面 ――将回转塔身过渡节支脚插入下方标准节鱼尾板内，并在四角上插入安全销。 落下重物。 ――将加节吊钩固定在引进小车上，将标准节降至地面。] ――再将引进小车挂到导轨上，与另一个应拆卸的标准节连接。――重新提起配平重物。 ――按需要反复操作，塔机标准节配件，直到将所要拆卸的塔身标准节完全拆卸完毕。

标准节螺栓松动的原因

（1）还有，塔机塔吊标准节，塔机顶升加节时，吊臂侧的标准节连接接触面受拉，平衡臂侧的标准节连接接触面受压，在相同拧紧扭矩作用下，此时两侧螺栓中的预紧力相等，也算是引起塔吊螺栓松动原因。

（2）当塔机旋转，吊臂方向变化后，塔身标准节接触面受压受拉情况改变，螺栓中的受力变化很大，特别是将吊臂转到与顶升加节时相反的方向，原吊臂侧的标准节连接接触面由受拉变到受压，其螺栓所受的拉力大大减小，特别当原预紧力比正确值少得太多时，将有可能没有预紧力了，这是塔吊螺栓松动原因

广东塔机壹号起重设备有限公司是建筑施工升降机、建筑施工升降机等产品***生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。公司的经营范围包括：升降机烤漆标准节、主枝Q345配备螺栓标准节、升降机标准节、SC200施工电梯标准节、中联喷塑施工电梯标准节。广东塔机壹号起重设备有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。我公司与多家广州装载机械公司零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系，品种齐全、价格合理，企业实力雄厚，重***、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任，公司始终奉行“诚信求实、致力服务、唯求满意”的企业宗旨，塔吊标准节，全力跟随客户需求，不断进行产品创新和服务改进。

塔机标准节如何拆除

拆塔前的准备工作：塔机所处的拆卸场地保证没有障碍物妨碍操作。在厂区有足够的场地用于堆放拆除件。大型的构件在拆除后集中堆放，在堆放拆除下来的塔吊构件时，保证汽车吊有足够的回转场地（20m范围）。 ——重新安装套架附件。 ——将臂架旋转至套架吊杆一侧。 ——塔机顶升配平。 拆卸： ——按照顶升操作顺序进行反向动作。 ——拆卸一个标准节。 注意：每次用提升梁降低套架时，将其固定在转臂节杆上，用安全装置锁在吊杆支架上。

平衡重的拆卸

必须把***后的一个配重块留在平衡臂上，茂名标准节，直到平衡臂被拆除。 对于其它拆塔顺序，依照立塔反向顺序进行动作。 当拆卸起重臂和平衡臂时，把吊索和绳夹固定在要拆卸的部分和塔头之间。根据出现的不平衡，（朝上或朝下），固定一个张紧装置，就可以保持这个部件的稳定性。在张紧装置绷紧之后，当部件下降时，解下安全吊索和操作张紧装置。 3.1.3拆卸塔身标准节（2.5m塔身） 一个标准节的拆卸 ——把装拆用的吊杆装在标准节上。 ——拔掉标准节连接销轴。——用油缸顶升起塔身标准节。 ——把锁销插入鱼尾后，下降标准节，用锁销把标准节放在较低层标准节的鱼尾板上。转动加节吊杆。 ——拔出标准节中的插销。 ——作油缸顶升套架，把套架从标准节的鱼尾板上脱开。