越野车轮胎和轮辋改装注意事项:
越野汽车为前后轮驱动。越野汽车轮胎主要行驶在坏路面上,如沙漠、泥泞地、松软土壤或其他无路面道路,要求轮胎具有较高的通过性能,安徽越野车改装,越野轮胎往往采用低气压,有的还采用调压轮胎,根据路面条件来调节轮胎气压的大小。为了提高越野通过性,越野车内饰改装,一般采用加宽轮胎断面和轮辋宽度,以及降低轮辋直径等措施,以便增大接地面积和降低接地压力。轮胎结构除采用斜交胎结构外,也用子午线结构。
越野车的原理
越野,不仅是军1用,还有矿用,矿用车不少是全驱的,三桥无前驱的更多,负重也是一个问题,拉几十吨上百吨的矿石,两桥设计上有困难。
差速器的原理,一个轮子要是失去足够的摩擦,会以两倍速空转。通常全驱就能解决问题,要再提高性能,越野车改装拖车钩,就要有一个差速锁,锁住差速作用。这个用处不大,而且也不复杂,为南方水田设计的拖拉机上全有这个装置。汽车有这个,基本上是一种无意义的“全配置”,越野车顶灯改装,就如点烟器一样,用得着的情况很少。
超脱于汽车大灯的光源
大家在路上能看到不少的越野车,都装了很夸张的各种灯。除去正常汽车都有的前大灯后尾灯,貌似越野车上又多了机器盖子上的灯、车顶的灯等等。不要觉得那是在炫酷,等到了野外,一点光源也没有的野外还没有路的时候,就知道照明有多重要,也会发现原车的灯就只能照见前方一点点。越野车的照明很重要,而且是门学问。包括雾灯、射灯、特备行车灯以及转向辅助灯。
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