CTD蓄电池6GFM50德国CTD电源直供
⑴ 寿命长 采用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的极板，可以存在较长的浮充寿命； 采用不凡电动车电液，增多电池酸批准书，防止电液分层，禁止极板支晶短路，确保电池使用寿命长。 电动车电池是在阀控式密封铅酸蓄电池技术手段的基础上完成了短寿命化。所以12V系列电动车电池贪图寿命为10年（25℃）；2V系列电动车电池意图寿命为15年（25℃）。 ⑵ 自放电少 使用不凡铅钙合金制成的板栅，将自放电知觉限定到小，可长久糊口生涯。 ⑶ 护卫容易 因为浮充电时，电池外部发生的氧气大有浸礼被拙见板吸收还原成电解液，基本上没有电解液的减少，所以完全不用象一样平常蓄电池那样测低血压电解液的比重与补水。 ⑷ 安设简单 电池立式、侧卧安装使用都可，无电液渗漏之患，而且在正常充电进程中电池{title}不会孕育发生酸雾。
1、阻止正极脱落，由于采用纳米级气象级高导多聚硅酸盐高结晶聚合物电解质，有机物与无机酸共同
起作用，无机硅晶提高了正极板表面的压力，阻止正极活性物质的软化脱落，从而进一步延长电池的使
用寿命。所以12V系列铅晶电池设计寿命为18年（25℃）；2V系列铅晶电池设计寿命为20年（25℃）。
2、板栅更耐腐蚀，采用专用重型多元银合金，使板栅耐腐蚀性更好，使寿命更长；
3、气体复合效率高，水耗少，由于采用专用重型银元素的多元合金和由于采用纳米级气象级高导多聚
硅酸盐高结晶聚合物电解质，大幅度降低合金电阻，提高了氢的过电位，达到***的气化速率，更高气
体复合效率，使寿命更长。
4、极化减小，铅晶电池的特殊工艺过程 所采用的材料和配方保证形成多微孔结构的电极。增加了表面
积和电极与电解质的反应界面。并由此降低了电极的电流密度，减小了电极的极化，提高了电极的活性
物质利用率。增加了电池放电电压和输出功率，从而有效地提高了电池性能，并且延长了电池的使用寿命。
特点
1）长寿命
使用既有耐腐蚀性的特殊铅钙合金制成的栅板（格子体），拥有较长的浮充寿命。正常浮充电情况下产生的气体可以很好的被吸引，所以正常操作情况下不会因电解液枯竭导致电池容量减低。
使用特殊隔板保持电解液的同时，强力压紧正极板板面防止活性物质脱落。所以，可以长时期使用，是一种很经济的蓄电池。
GFMT系列蓄电池，是在阀控式密封铅酸蓄电池技术的基础上实现了长寿命化。所以GFMT电池设计寿命为10～15年（25℃）。
（2）维护容易
由于浮充电时，电池内部产生的氧气大部分被阴极板吸收还原成电解液，基本上没有电解液的减少，所以完全不必象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水。
（3）高倍率放电特性优良
采用孔率极高的特殊极板，并且端子和极柱一次成型，因而内阻较小，特别是大电流放电特性优良（1分钟放电情况下，比以前的开放富液式蓄电池提高20％以上）。
（4）可横向放置，缩小放置空间
电解液由特殊隔板保持，所以没有流动的液体，不必担心漏液。正常操作下，即使横放状态亦可使用。另外，端子形状也考虑到电池排列的需要，接线操作简单。
此外，不需要额外保留维护空间。由于电池是紧密的设计，所以可以缩小存放空间。而且，如果将电池横向放置，就可以在前面接线及检修，可以更加缩小其占据的空间。
