汽车副车架的作用和原理：可能大家对副车架并不太了解，汽车配件，市面上很多经济车型就没有安装副车架，而是将悬挂系统直接与车架硬性相连，这样的好处是节省生产成本，但行驶质感就不是很好了。所以，副车架常见于运动型轿车，通过副车架可以减弱路面震动给车身带来的冲击，提高悬挂系统的连接刚度，提高汽车行驶过程中的舒适性和稳定性，使底盘的行驶表现更扎实紧凑。而汽车行驶在各种路面时，悬挂系统会对车身造成各种冲击，时间久了就会因受力不均带来各种形变，开瑞汽车配件批发，但在副车架的作用下，就可以代替车身承受如受载弯曲、非水平扭动、横向弯曲和水平菱形扭动等车架变形情况，提升车身抗扭能力，开瑞X70汽车配件，在发生碰撞时更会直接受力，从而提高整车碰撞安全性能。此外，通过副车架还能降低发动机和路面震动所带来的噪音，开瑞汽车配件报价，提高汽车舱内静音水平。
汽车副车架一般由本体、横向稳定杆和控制臂所共同组成，一方面它可以承受发动机的振动载荷，另外一方面它可以承受路面情况所带来的各种冲击，提高汽车悬挂系统的连接刚度。全框式副车架：又被成为口字形副车架，整体的连接刚度很好，有六个支点与车身连接，支撑面更大更稳固；还可以控制发动机下沉轨迹，吸收碰撞能量，提升汽车安全性，可以配合各种结构加强件。它是豪华车型普遍采用的一种方式，也是***为推荐的一种副车架结构形式。
2汽车非***式悬架：非***式悬架结构特点是两侧车轮由一根整体式车桥进行连接，车轮连同车桥一起通过悬架系统连接到车身上。非***式悬架系统具有结构简单、成本低、强度高及***容易的优点。但其舒适性及操纵稳定性都相对较差，而且当单侧车轮出现跳动时，将导致另一侧车轮也出现不同程度的跳动，而且自由变化度也较小，不太适用于家用轿车，更多用于货车和大客车上。
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