将碳素高速钢加热至奥氏体相变区进行固溶处理,使碳化物溶入奥氏体中,消除未溶碳化物对碳化物细化的不良影响,再速冷以***先共析碳化物的析出得到马氏体 残留奥氏体***,高速钢回收价格,然后中温回火,通过马氏体和残留奥氏体分解得到碳化物呈细小弥散分布的回火屈氏体,***后低温、短时、快速加热淬火低温回火得到细晶粒马氏体 细小弥散碳化物***,从而使碳化物达到了超细化程度。





以同系种的高速钢为例:传统高速钢 (JIS SKH-51:AISI M2)一般热处理后硬度为HRC 62-64,而同为Mo(鈤)系粉末高速钢热处理后硬度为HRC63~66,以25t x 100 x 100为例,热处理时淬火温度(沃斯田铁化温度)粉末高速钢比传统高速钢低30℃~80℃,且淬火容许冷却时间较传统高速钢为长,接近空冷也有优异的高硬度值。
热处理变形减少:粉末高速钢由极细小的钢粒粉末结合,热处理后材料尺寸会较原先尺寸为大一点,且会四面八方同时加大,而传统高速钢因有方向性热处理后的尺寸加大不一致,甚至有些地方尺寸会缩小,使原形体变形。
没有偏析的现象:传统高速钢因在熔炼过程中各元素的分布情形不是很均匀,所以当热处理时各金属元素与碳结合成碳化物时,分布的位置不平衡而产生偏析现象,在加工或使用上寿命不一,质量及寿命较难掌握。粉末高速钢则没有此种情形。所以粉末高速钢与传统高速钢相同硬度时,粉末高速钢的被加工性较好,且不易变形。
高速钢,又名风钢或锋钢,意思是淬火时即使在空气中冷却也能硬化,并且很锋利。它是一种成分复杂的合金钢,含有钨、钼、铬、钒、钴等碳化物形成元素。合金元素总量达10~25%左右。它在高速切削产生高热情况下(约500℃)仍能保持高的硬度HRC 60°以上。这就是高速钢***主要的特性——红硬性,可以用来制造切削工具。
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