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导热油在使用过程的防护

1、避免导热油的氧化。由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，合成型导热油生产厂家，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。

2、避免导热油的结焦。导热油在运行温度超过***gao使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆管事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过***gao使用温度，350型号导热油生产厂家，热载体的***gao膜温应小于允许油膜温度。

导热油作为一种传热介质已被广泛应用于石油化工、造纸纺织和航空航天等各个行业，耐高温导热油生产厂家，它具有传热效率高，易于调节控制温度，对设备无腐蚀，***低等优点。

导热油的发展在国外已有60多年的历史，***初的导热油产于20世纪30年代初，是由美国Dow化学公司研制的Dowtherm。50年代，美国采用深度精制工艺生产出矿油型导热油；60年代以来，驻马店导热油生产厂家，日、德分别推出了性能优良的***联ben系和苄基甲ben系导热油，而后各国相继推出同类产品；60年代末我国开始合成型导热油的研制和生产，但当时工业化水平仍较低，并未受到合理开发，发展缓慢；70年代国外的一些生产厂家为改善产品的高温性，加入各种类型的添加剂。在我国，随着一些工业装置设备被引进，导热油技术也被带入，与此同时，国内石化行业少数研究生产单位也开始了对导热油的研究和试生产；80年代，我国石化、化纤和化学工业的飞速发展，新工艺对高温加热的需求也越来越大；90年代，国内更多人认识到导热油优点，加之工业应用技术也日渐成熟，使得导热油的应用领域有了较大的扩展。

导热油中的水分在加热过程中会发生气化，导致急剧膨胀，造成系统运行不平稳，因此导热油中的水分应严格控制。规定水分为不大于500mg/kg，试验方法为微量水测定法。由于 L－QB240主要用于小型电热取暖装置，对水分要求更为严格，本标准规定其水分含量为不大于 200mg/kg，其它各牌号为不大于 500 mg/kg，试验方法同样为微量水测定法。