1.2 对气缸的要求及磨损后的修复措施
1.2.1 气缸的镜面粗
糙度应在0.8以上,不能有***和疏松以及损伤的条块,不能有轴向和圆周方向的划痕、划伤。轻微的可用油石将划痕研磨平滑。
1.2.2 气缸的磨损大致有三种情况
1)偏磨,磨损后的气缸半径有的部分远离原气缸轴心线,并且不等距。
2)缸径出现喇叭口形或凹芯。
3)缸径磨大,而且磨损的情况往往不是均匀的。
上述情况,均影响活塞环的寿命和密封效果。造成活塞环密封串气,排气温度高,活塞环损坏快(甚至折断),严重时引起前一级排气压力***,压比增大,温度高,甚至安全阀报警。
1.2.3 解决气缸磨损大致的三种途径
1)当磨损量较大,而且气缸壁很薄时,此缸无法修复,只能更换。
2)偏磨或凹芯时,可镗缸并珩磨缸径,重新配置活塞和活塞环。
