2.6 压缩机活塞应注意的问题
2.6.1 三瓣铝活塞中的活塞环槽部分,因铝材质比较软,活塞环槽在活塞环的不断撞击下已被打宽,尤其是高压级***道环。也有的活塞环槽部分是由铁材质制成,此种情况要比铝材质的好。那么为什么不采用铁活塞?这主要是出于活塞重量的原因,活塞运动时,活塞的重量产生惯性力。如果惯性力不平衡,将引起机器振动。
2.6.2 活塞大多都更换过,有的更换过几次,新活塞往往都是测绘制造,由于测绘厂家不同,造成活塞环槽和支承环槽的轴向宽度和径向深度不同,所以不同地区同一机型的活塞环、支承环调借后,有的装不进槽内,尤其是支承环更为严重。为此采取三条措施,一是从活塞环、支承环入手,使其对宽些窄些、深些浅些的环槽都能用,但这不是z*佳状态。二是差别较大的,专厂***专用。
三是以欧洲设计的活塞为标准,对需要更换的活塞采用原欧洲设计标准设计新活塞,逐渐达到通用化。(包括活塞杆的标准化)。
3 、连杆
连杆与十字头连接,将曲轴的旋转运动转变为往复运动。连杆传递活塞力,是受力部件,也是故障较高的零部件。压缩机因连杆断裂造成事故,打坏十字头、滑道、活塞、刮油器等部件。严重时打碎机身、使曲轴变形。