3.3.6 材质造成。
3.3.7 与轴瓦、铜套的配合间隙不当,出现偏磨、烧研。
3.3.8 连杆油路堵塞,不过油。
4、 活塞杆
活塞杆一端与活塞连接,另一端与十字头连接。活塞杆依靠杆上的台肩及螺母把活塞固定在杆上。杆的另一端螺纹旋入十字头中。运行中活塞杆受拉压交变应力,有时出现断裂造成活塞、气缸、十字头等不同情况的事故。
4.1 对活塞杆的要求
4.1.1 有足够的强度和刚度,正确传递活塞力。
4.1.2 材料无缺欠,热处理状态合理(通常应三次热处理)
4.1.3 活塞杆与密封环、刮油环的磨擦部位按材料不同,需淬火或氮化。以保证有足够的磨擦硬度。粗糙度应为0.4。
4.1.4 加工精度高,有螺纹、***面、承压面、磨擦面、有退刀槽。
4.1.5 不允许弯曲,以免引起活塞杆跳动造成相关部件附加力。活塞杆运行时的跳动(垂直、水平)应控制在0.06mm左右,跳动过大,影响密封件寿命。