高速路隧道风机-金河风机厂-云南昆明隧道风机

隧道风机轴承摩损的原因

　　我们在使用隧道风机的时候肯定会出现这样那样的问题，那么出现这些故障后你们知道它为什么会出现这些故障的原因吗？下面让我们来了解下隧道风机轴承摩损的原因，希望对大家能有帮助：

　　1、筒式轴承内圆与滚动轴承外圆间隙超过0.1mm。

　　2、隧道风机滚动轴承滚珠表面出现麻点、斑点、锈痕及起皮现象。

　　解决隧道风机轴承摩损的方法：

　　1、应更换轴承或将箱内圆加大后镶入内套。

　　2、修理或更换。

　　以上便是我们今天介绍的关于隧道风机的小知识了，高速路隧道风机，您都了解了吗？如果您对我们的设备感兴趣，想要加深这方面的知识，铁路隧道风机，随时欢迎联系我们，我们将为您做出详细的解释，谢谢阅读！

1.1 电能的严重浪费

隧道不同的工况需要的风量不同。而一般情况下隧道风机都以大功率运行，因此造成能源浪费，增加了生产成本。

1.2 启动困难，机械损伤严重

隧道风机采用直接启动，启动时间长，启动电流大，云南昆明隧道风机，对电机的绝缘有着较大的威胁，严重时甚至烧毁电动机。而高压电动机在启动过程中所产生的单轴转矩现象使风机产生较大的机械振动应力，严重影响到电动机、风机及其它机械的使用寿命。

1.3自动化程度低

隧道风机依靠人工调节挡板，更不具备风量的自动实时调节功能，自动化程度低。在故障状态下，如风流短路，将对正常生产造成严重影响。为了设备的安全生产和降低生产成本，提升整体的自动化水平，对风机进行变频调速改造具有非常重要的意义。

地铁隧道风机市场前景

中国轨道交通自20世纪60年代北京有了一条地铁以来，发展缓慢。直到十五期间(2001～2005)才开始迅猛发展。十五期间，我国轨道交通***2000亿元，建成550km城市轨道交通。十一五(2006--2010)规划建设1700km轨道交通，***总额近6000亿元。2010年中国城市轨道交通建成里程。由以上数据可粗略估算地铁隧道风机的市场前景。据北京城建设计院估算，地铁风机***占地铁总***的0．2％J-左右。十一五期间轨道交通***6000亿元，因轨道交通包括地铁、轻轨、磁悬浮列车等，假设地铁***占轨道交通总***的3／4，则十一五期间地铁***为4500亿元，其中0．2％11P 9亿元为地铁隧道风机市场，平均每年近10亿元。按已规划的8000亿元轨道交通***，每年增速6％左右，以上估计不很准确，仅供参考。

2.2 隧道风机市场前景

隧道主要有高速公路，普通公路隧道，铁路隧道及江河、海底隧道等。

2.2.1铁路里程和***规划

十一五期间，中国铁路运行总里程将从2005年的7．5万km增加到9万km以上，同比增速20％(年增速4％)，新建铁路1．7万km，是十五期间的2．3倍，总***超过12500亿元(2008年10月24日新闻发言人王勇说国务已批复***2万亿元)。

2.2.2 高速公路里程和***规划

2005年底***高速公路4．1万km，居世界第二位，2006年新增4460km，射流隧道风机，总里程达4．546万km，规划2010年达5．5万km(普通公路达210-230万km)，新***速公路近万kin(年增速4％)，按高速公路平均***500万美元／km计算，十一五期间需***3500亿元。由以上统计的铁路和高速公路建设里程，每年以4％左右增加，隧道风机的市场需也应同步增加

隧道风机施工前的准备工作

　　我公司是知名隧道风机供应商，产品质量保证，价格合理，是您的不二之选。今天小编来给大家简单的介绍一下隧道风机施工前的准备工作都有哪些，我们一起看看吧。

　　1、熟悉施工图纸，安装使用说明及有关隧道风机的规范标准；施工技术人员做好图纸会审，对作业人员的技术交底工作。

　　2、隧道风机施工现场临时电源的设置，每一接线盒处安装刀闸及漏电开关。

　　3、施工用工机具的准备：电焊机、切割机、角磨机、气焊工具，以及活动高、低架子车，倒链等工机具应提前运输进场。

　　4、施工用小型材料的准备。