H系列经过正堂减速机改造有如下创新:
1.零部件种类减少而规格数量增多
2.传动功率增大,运转可靠性提高
3.可以采用性能优异的非接触式和耐磨的迷宫式密封装置
4.可以提供适于狭小空间安装的法兰轴
5.采用mssak计算机程序设计吸收噪音的箱体结构
6.实现特大的齿面接触比
7.增大了风扇和新型的导流系统
8.增大了箱体的表面积
9.采用圆锥齿轮削磨工艺
10.模块化单元结构
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