1.使用无锐边的工具;
2.保证O形圈(O型橡胶密封圈)不扭曲，不得过量拉伸O形圈(O型橡胶密封圈);
3.尽量使用辅助工具安装O形圈(O型橡胶密封圈)，并保证正确***;
4.对于用密封条粘接成的O形圈(O型橡胶密封圈)，不得在连接处拉伸。
O型圈沟槽损伤的原因
在修理机械设备时，通过对O形密封圈沟槽损坏情况的检查，不仅可得知损坏状况及原因，而且可以获得液压系统的有关情况。
1、O形圈沟槽产生径向切口或咬伤，可能由于压力过大、接触尖角、运动部位密封间隙过大或由于安装不当及胶圈材质过软所致，但亦不排除液压系统长期过热等原因造成;
2、O形圈沟槽产生轴向切口，可能是安装时刮伤或间隙不均匀造成;
3、O形圈沟槽压扁变形是由于材质不良，弹性不足造成;
4、O形圈严重磨损是由于润滑不良，如果发生扭曲则属安装不当;
5、O形圈若发生膨胀，则表示液压油不适合或胶圈材质不当;
6、其局部损坏可能安装不当，或油中含有杂质，也可能处于转动部位而造成;
7、O形圈断裂表示系统过热应检查油质量类型及压力是否过高、冷却状况是否良好等。
O型圈***常用的一种密封件
O型圈是密封中***常用的一种密封件。但由于选用、沟槽设计、加工和装配上的不当，常常造成漏油故障，可谓是小件坏大事。
我国***标准中关于O型圈尺寸的标准有GB1235-76、GB3452.1-88以及GB3452.1-92，其中GB1235-76规定的O型圈截面直径（又称线径）有1.9、2.4、3.1、3.5、5.7等，O型圈采用“外径×线径”的标记方法，一般称为老国标；
GB3452.1-82与GB3452.1-92基本相同，一般称为新国标，它规定的O型圈截面直径有1.8、2.65、3.55、5.3等，新国标采用国际惯例，O型圈采用“内径×线径”的标记方法。
选用O型圈时，氟橡胶O型圈，首先应尽量选用新国标，线径2.65和3.55的使用***为普遍，在外径大于30左右，结构尺寸允许的情况下，尽量选用线径3.55的O型圈，以达到更大的压缩量和接触面积。
O型圈的材料主要有NBR和氟橡胶FKM，氟橡胶O型圈厂家，氟橡胶更适用于高温工况。
除材料之外，O型圈很重要的一个指标的是它的硬度，氟橡胶O型圈批发，一般采用邵氏硬度来表示，从60到90左右不等，数值越大表示硬度越高。在同样压力下，硬度越高，防挤出（变形甚至撕裂）的能力就越强。因此，应选用硬度较高的O型圈。
O型圈的沟槽设计有相关的***标准，主要分动密封、轴向静密封和径向静密封三种。法兰、箱盖等的O型圈采用轴向压紧更便于装配和保证密封性能。另外，我国***标准中的沟槽尺寸标准已显落后，氟橡胶O型圈公司，如***标准中受内压的O型圈沟槽外径等于O型圈外径，而PARKER法兰接头的O型圈沟槽外径小于O型圈外径。设计时应适当参考国外标准。
有O型圈的密封面不得使用平面密封胶，可以在O型圈上涂少量黄油以使其不脱落。在维修时，应根据沟槽尺寸确定O型圈规格，并不是线径越粗越好。
1）O型圈一般不可重复使用；
2）O型圈装入沟槽中时，注意不要将O型圈发生扭曲；
3）O型圈安装时，可考虑在沟槽及O型圈上涂上密封介质；
4）O型圈在不使用的情况下尽量不要打开O型圈原包装，以免O型圈上附着有灰尘或混入***可能造成O型圈损伤；
5）O型圈应尽量避免阳光直射或放置在锅炉等高温热源附近以免促使O型圈老化；
6）O型圈应避免捆扎挂在针或金属线上以免O型圈变形及唇口端损伤；
7）需要特别说明的是：O型圈在保管时偶尔会出现变色的情况，即O型圈表面产生，此种情况不会对O型圈的功能产生不良影响。
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