宿迁汽车内饰件喷漆-无锡南新工艺公司-汽车内饰件喷漆工艺

1、电镀规范的影响。任何一种电镀溶液，对其操作温度和允许使用的阴极电流密度都有一定的限制。而/温度和电流密度间又存在相互影响。升高镀液温度有利于提高离子的扩散速度，加快向放电形式的转化，因而将使镀层晶粒变粗。提高电流密度，必然增大阴极极化作用，使镀层致密，沉积速度加快，但过高的浓差极化会导致边角部位镀层变粗乃致烧焦。对某些镀液，使用的电流波形对镀层的质量有显著的影响。而周期性地改变直流电流的方向，可去除镀层上的毛刺等，使镀层均匀、平整、光亮，但它仅使用于对杂质不太敏感的镀液。搅拌可使电解液产生流动，有利于提高阴极的允许电流密度，提高生产效率，但将使镀层结晶变粗。

　　当然影响影响金属喷涂镀层质量的因素不只上述一点，小编就不为大家一一介绍了。随着社会的不断发展，喷涂加工工艺应用的越来越广泛了，不过为了能够让喷涂加工工艺有进一步的发展，我们还应该在技术方面进一步的改进。

我们生活中的很多塑料产品、金属制品都是需要进行喷涂的，通过喷涂工作可以改善产品的防腐性能，外观也更加的美观。喷涂的方法有很多，不同的喷涂方法也有其自身的特点和不同的应用范围。金属喷涂作为喷涂方法中的一种，它有什么优点呢?下面就由金属喷涂厂家来给大家简单的介绍一下。

　作为喷涂加工方法的一种，金属喷涂具有很多的优点，而且近年来也得到了很广泛的应用。(1)在喷涂的过程中，零件受热不超过70~80℃，因此零件不会产生内应力，也不会发生变形。 (2)喷涂层的厚度比电镀层的厚度要大的多，可达10毫米，有时能达到15 20毫米。 (3)根据对喷涂层的要求可以采用与零件材料相同或不同的喷涂材料，汽车内饰件喷漆厂家，并可以在各种金属(黑手的或有色的)、塑料、碳素、木材等材质上进行喷涂。钢件和铸铁件经喷涂后，可以提高耐磨性，汽车内饰件喷漆供应，用不锈钢、锌、铝等作为喷涂材料，可以提高零件的耐腐蚀性能，铝还能提高耐热性。

行业上所谓病态是指油漆施工前后出现的影响油漆 质量的某些异常现象。

一、油漆使用前的病态

发浑：清漆不透明，产生的浑浊现象称为发浑。主要原因是溶剂选择 不当，吸潮、含水等。选择合适溶剂，轻度的可视情况加入一些丁醇、类解决。

变稠：原因是：漆料酸价高，与碱性颜料发生皂化反应；桶罐漏气 ，溶剂挥发；桶内混入水份；贮存温度过高，使漆料加速聚合。补救办法：加入相应溶剂，有水 的加入适量丁醇，搅拌均匀调整粘度后使用。

沉淀结块：原因 ：是贮存时间过久；颜料比重大；油漆粘度过低；细度大。补救办法：轻者将上部漆液倒出，把 沉淀物先搅开，再加入漆液搅拌均匀后使用。

结皮：首先讲明氧化干燥 的油漆含有催干剂，油漆刷后溶剂挥发而氧化干燥，一般是按照标准控制干燥时间，汽车内饰件喷漆工艺，干燥太快时 容易影响漆膜的耐候性。产生结皮的原因：一般是桶盖不严漏气或装桶不满；或表干催干剂量加 入量大；漏加防结皮剂；施工过程容器敞口放置。个别桶出现结皮，应揭去漆皮过滤后使用。施 工时如需放置，应在上边撒一层稀释剂。如是硝基漆结皮可用香蕉水把结皮溶化使用，不影响质 量。

假稠：又称触变，静止时象肝化，宿迁汽车内饰件喷漆，搅拌时流动，多发生立德粉，碳 黑的色漆中，一般不称为漆膜病态。