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对于柴油机使用过程中出现的冒白烟状况，您有过具体的了解吗？就先让190维修厂家瓦特给您来简单讲解一下主要的产生原因吧。

1.雾化不良

喷入气缸的柴油雾化不良喷人气缸的柴油雾化不良时，其柴油表面积过小，有部分燃油不能与氧气化合燃烧，故形成未燃烧的油气排出机体外。

2.压缩不良

柴油在发动机内燃烧，190维修去哪里，是靠被压缩后的高温气体与喷人气缸的燃油混合而燃烧。

柴油机所使用的柴油自燃温度比qiyou机更低，所以可能在一些使用的地方效果会更好，那么就先让190维修厂家瓦特带您来简单看一下错误的操作方法吧。

柴油机工作过程中，辽阳190维修，冷却水温度过低，气缸壁温度随之下降，燃烧产生的水蒸气凝结成水珠，与废气接触生成酸性物质，附着于气缸壁，190维修多少钱，产生腐蚀磨损。实践证明，柴油机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时，其零件磨损比正常工作温度（85℃～95℃）下运转是大好几倍。

当柴油机的使用出现故障的时候，190维修费用，我们应该仔细冷静的处理，不要出现分心，问题不难解决，需要的是耐心。那么就先让190维修厂家瓦特给您来简单说一下冒白烟的状况吧。

1.气缸压力不足

气缸压力不足导致的冒白烟。发动机在刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟，这说明气缸压力不足。

2.供油提前角过小

工作不均匀、加速不灵敏、温度过高、工作无力等现象也会伴随着冒白烟出现，此时可判定为供油提前角过小。