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武汉泰轮制冷成套设备有限公司

普通会员7
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企业等级:普通会员
经营模式:商业服务
所在地区:湖北 武汉
联系卖家:董经理
手机号码:13995676659
公司官网:www.tz1288.com
企业地址:武汉经济技术开发区经开万达广场B区第S5-2幢8层B2-16号房
企业概况

武汉泰轮制冷成套设备有限公司是一家从事制冷成套设备销售、冷冻冷藏库设计,安装,维修**的**公司,泰轮制冷秉承“技术争先,诚信至上”的企业理念和“让客户满意,与客户共赢”的服务宗旨,不断为客户提供性能**、节能环保、安全可靠、操作方便的产品,赢得客户长期的支持与合作,树立了企业的品牌形象。客户的认可......

阴凉库制冷机组维修-江汉阴凉库制冷机组-武汉泰轮制冷

产品编号:475861624                    更新时间:2019-03-24
价格: 来电议定
武汉泰轮制冷成套设备有限公司

武汉泰轮制冷成套设备有限公司

  • 主营业务:制冷成套设备、**空调、冷库、制冷设备及配件
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  • 公司地址:武汉经济技术开发区经开万达广场B区第S5-2幢8层B2-16号房

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董经理 13995676659

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产品详情

制冷系统是制冷剂流经的设备与管道的总称,包括压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器、管道及附属设备,它是空气调节设备,冷却、冷藏设备的主要组成系统。

制冷系统泄漏是空调制冷设备运行中较为常见的故障,一旦发生不仅会影响设备的正常使用,而且还可能造成压缩机的严重故障,本文从制冷系统的密封方式入手分析了导致制冷系统密封失效的原因,以及不同工况下制冷系统泄漏的判断方法,在此基础上提出了一种处理制冷系统泄漏故障的作业方法及作业程序。

制冷系统的密封方式与气密性失效

制冷系统泄漏是指系统的气密性失效,导致系统内制冷剂外溢,外界空气和水分通过泄漏点进入制冷系统,造成制冷系统无法正常工作的一种故障现象。制冷系统泄漏是空调、制冷设备运行中一种较为常见的故障,故障发生的初期表现为机组制冷量下降,进而会造成机组频繁停机,若不及时处理会造成压缩机烧毁的严重后果。要想避免制冷系统在运行过程中发生泄漏,必须了解制冷系统的密封方式,只有密封方式出了问题才会导致制冷系统泄漏。 以下列出了制冷系统中各部位的密封方式及发生泄漏的原因。

1)制冷系统的密封方式及泄漏的原因

2)密封方式 常见部位 泄漏的原因

3)焊接 系统配管 裂纹、砂眼、松脱、断裂

4)螺纹连接 压力检测与控制设备接口 松动,密封面氧化,喇叭口开裂

5)橡胶密封 各类针阀的密封 橡胶老化,破损,阴凉库制冷机组报价,变形

6)金属薄膜密封 电磁阀 膜片破损

7)填料密封 各类截止阀 松动,磨损

8)在现场检修中,维修人员往往把检查的***放在系统配管焊缝上,容易忽视,甚至不知道对其他密封方式的检查,造成漏检。维修质量达不到要求造成重复性修理,江汉阴凉库制冷机组,严重影响空调设备的正常使用。












制冷原理

单级蒸汽压缩制冷系统,是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成。它们之间用管道依次连接,形成一个密闭的系统,制冷剂在系统中不断地循环流动,阴凉库制冷机组选型,发生状态变化,与外界进行热量交换。

液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后,汽化成低温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热,冷凝为高压液体、经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化,达到循环制冷的目的。这样,制冷剂在系统中经过压缩、冷凝、节流、蒸发四个基本过程完成一个制冷循环。

在制冷系统中,蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件,这当中蒸发器是输送冷量的设备。制冷剂在其中吸收被冷却物体的热量实现制冷。压缩机是心脏,起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。冷凝器是放出热量的设备,将蒸发器中吸收的热量连同压缩机做功所转化的热量一起传递给冷却介质带走。节流阀对制冷剂起节流降1压作用、同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的数量,并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。实际制冷系统中,除上述四大件之外,常常有一些辅助设备,如电磁阀、分配器、干燥器、集热器、易熔塞、压力控制器等部件组成,它们是为了提高运行的经济性,可靠性和安全性而设置的


日常维护

1、加油

1)当油位低于视镜1/4时,应及时补充润滑油

2)将加油管一端连接压缩机进气端的加油阀,微开加油阀,利用系统中的压力将加油管内的空气排出,另一端插入油桶内

3)适当关小系统制冷剂供液阀,并调整吸气低压报警设置,以免因压力过低而停车

4)当吸气压力低于大气压时,打开加油阀,油会自动进入压缩机内

5)当油位超过视镜5/6时,应停止加油操作:先关加油阀,再打开系统供液阀,***正常

2、补充制冷剂

1)当判断系统缺液时,应及时给系统加氟

2)将加氟管一端与系统加氟口相连,另一端与氟瓶相连,通过加氟软管赶出管内的空气

3)先打开氟瓶的阀门,确认无泄漏后再开加氟口处的阀门

4)R23系统应将瓶口朝上,而R404A系统应将瓶口朝下,以保证迅速加氟

5)加氟结束时,应先关闭氟瓶的阀门,再关加氟口的阀门

6)制冷剂添加一次不可过多,以免排气压力过高。如一次添加不足,可重复进行

7)判断系统液位正常的依据是,R23系统为停车均压后的压力值在6~8bar之间,R404A系统运行中冷凝器的液位在视镜的1/5~2/5处

3、放空气

1)当系统压力明显高于相应温度下的饱和压力时,应考虑放空气

2)由于空气只集中在高压部分,所以应通过冷凝器的排空阀操作

3)高温系统应在停车时进行,低温系统***1好在运行时进行

4)具体操作要精心,丝堵不要开启过大,也不要远离现场

5)空气操作应分几次进行,不可一次放气太多,以免放出过量的制冷剂


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