旧桥加固施工方法
1、旧桥上部结构加固
（1）桥面补强层加固法（2）增大截面和配筋加固法（3）锚喷混凝土加固法（4）粘贴钢板加固法（5）拱圈增设套拱加固法
2、旧桥下部结构加固
（1）扩大基础加固法（2）增补桩基加固法（3）钢筋混凝土套箍或护套加固法（4）桥台新建辅助挡土墙加固法（5）墩台拓宽加固法
如何做好机房加固机房承重加固方案设计的原则
机房设备用房的楼板荷重应依设备重量而定，通常应大于或等于800Kg/㎡。新建机房则需要在机房选址和设计时应该核实机房位置的建筑承重。但事实上，很多机房是属于旧建筑物改造而成的，在很多改建的机房中，原建筑物属于办公用途，无法满足预期的承重，那么当楼板有效载荷不满足机房要求时，必须进行机房加固。
机房承重加固方案设计的原则
1.?通过加固补强的目的是提高结构安全度、减少事故隐患、延长结构使用寿命、满足预期需求。?
2.?在对建筑物进行承重评估鉴定后，应根据建筑物实际情况进行加固方案选择和加固设计。?
3.?加固设计的原则是在保证结构安全的前提下尽可能不损伤原构件并发挥原有构件的能力，尽可能减少附加的荷载，尽可能不影响建筑的使用功能。?
4.?加固计算原则有下述几点：?
（a）?原构件与新加部分协同工作，同时达到承载能力的极限状态；?
（b）?原构件能充分发挥作用，余杭加固报价，后加部分的承载能力进行折减；?
（c）?原构件承载能力折减，余杭加固公司，后加部分充分发挥作用；?
（d）?按材料的本构关系、构件受力形式和原构件的应力水平，从理论上计算构件加固后的极限承载能力；?
（e）?当原构件承载能力较小时，不考虑其承载能力；?
（f）?当原构件承载能力与设计荷载值相差不多时，不考虑后加部分直接受力，仅移虑其辅助作用(如增加刚度，减小长细比、高厚比等)。?
对于个别机房功能区间需考虑做楼板的承重加固，特别是UPS及电池、精密空调等大型设备，重量较大，应安装设备承重散力支架或加固处理达到功能要求。机房布局时要***考虑大型设备的承重，尽量把重型设备放置在机房的承重梁上。?
杭州天励和实业有限公司业务范围可涉及房屋建筑、桥梁工程、市政工程、公路、轨道、通讯塔等建设工程领域。
桥梁加固的基本原则和特点
旧桥梁的加固是一种借增大或维修桥梁构件来提高局部或整体桥梁承载能力和耐久能力的措施。因此桥梁加固技术一般以不改变原有的建筑样式为基本原则。一般进行桥梁加固的基本原则是：
1）一般应以不更改结构形式为原则，避免不必要的构件拆除和更换。
2）应考虑***少，***快，技术上可行，不影响交通，有较好的耐久性等方面的要求。
3）应对结构现有材料性能进行检测，通过实测评定材料的实际强度等级。
4）需考虑加固所处空间、结构损伤程度、修补后的耐久年限等。
5）应考虑***后建筑物的总体效应和重新分布的受力状态。
旧桥的维修加固与新修的桥梁相比有不少特点：一是旧桥的维修加固的工作难度要比新建时大。维修加固旧的桥梁必须在不影响正常交通运行的情况下进行。二是桥梁的维修加固工作不应改变原有结构的样式。三是旧桥梁的维修与加固更经济合理。随着交通运输业日益繁忙，余杭加固价位，桥梁耐久性和承载能力逐渐的不能满足要求，通常解决旧桥上述问题的方案有两种选择：一种是拆除旧桥重新建造新桥，另一种是对旧桥进行加固、维修。一种方案施工费时、费力，且造价较高，而第二种方案工程量少，余杭加固，施工工期短，所需费用少，可见，对旧的桥梁进行加固、维修在满足承载能力和安全性能的前提下具有很好的经济效益，桥梁加固，而且还节省***减少人力、物力。
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