1.使用无锐边的工具;
2.保证O形圈(O型橡胶密封圈)不扭曲，不得过量拉伸O形圈(O型橡胶密封圈);
3.尽量使用辅助工具安装O形圈(O型橡胶密封圈)，并保证正确***;
4.对于用密封条粘接成的O形圈(O型橡胶密封圈)，不得在连接处拉伸。
O型圈沟槽损伤的原因
在修理机械设备时，通过对O形密封圈沟槽损坏情况的检查，不仅可得知损坏状况及原因，而且可以获得液压系统的有关情况。
1、O形圈沟槽产生径向切口或咬伤，可能由于压力过大、接触尖角、运动部位密封间隙过大或由于安装不当及胶圈材质过软所致，但亦不排除液压系统长期过热等原因造成;
2、O形圈沟槽产生轴向切口，可能是安装时刮伤或间隙不均匀造成;
3、O形圈沟槽压扁变形是由于材质不良，弹性不足造成;
4、O形圈严重磨损是由于润滑不良，如果发生扭曲则属安装不当;
5、O形圈若发生膨胀，则表示液压油不适合或胶圈材质不当;
6、其局部损坏可能安装不当，氟胶o型圈销售，或油中含有杂质，也可能处于转动部位而造成;
7、O形圈断裂表示系统过热应检查油质量类型及压力是否过高、冷却状况是否良好等。
为了满足既需要有良好耐介质性能又需要有良好的低温性能的要求，开发了一种新的含氟化乙烯醚单体的聚合物。与一般类型的氟弹性体相比，氟胶o型圈，它具有更好的低温曲挠性能。1976年生产的 氟胶板GLT是含氟化乙烯醚单体的工业化的氟弹性体。即使在高温条件下， 氟胶板橡胶仍具有优越的压缩变形性能。优异的耐大气、光、氧化老化的性能，良好的耐霉菌、性能，在低压低频下使用时具有良好的电性能，比非氟弹性体具有更好的固有的阻燃性能。
这种聚合物在耐热、耐介质方面具有与 氟胶板A一样的优越性能； 氟胶板GELT与 氟胶板GLT相似，具有良好的低温柔软性，在耐液体介质方面与其他的F型一样优异在所有工业化的弹性体当中，氟橡胶耐液体和化学介质的性能比任何非氟弹性体都好，它具有优异的耐油、耐航空燃油、耐润滑剂、耐大多数矿物油的能力。氟橡胶对于大多数的物质都具有很低的渗透性，氟胶o型圈制作，在低汽车燃油渗透方面也有出色的表现。脂肪族和芳香族的烃类是一般弹性体的溶剂，但 氟胶板橡胶对它们却有很好的耐久性。
1、检查活塞、缸筒以及安装导向套的相关表面，氟胶o型圈数据，足额包清洁、***刺、无棱边。 2、安装工具要求光滑、无棱边、尖角，确保在安装过程中不会对密封件造成任何形式的损坏。 3、安装时可在密封件以及缸筒相关表面涂少量的润滑脂，以利于安装，但橡胶弹性体和滑动密封环之间不允许残留润滑脂，否则会影响密封性能。 4、不管是立式还是卧式安装都应保持活塞与缸筒的同轴度，过大的偏心很可能会损坏密封件。 5、安装速度不宜过快，否则会损坏密封件。
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