FAG 29436E1保持架问题
E1这种保持架和之前 E 的保持架是否在结构上有变化。终端客户反应目前有两种保持架情况一种是鼓起来的，一种是平的，请工程师给予解答。是否有***的嫌疑29436是推力调心滚子轴承。后缀字母有E和E1的产品为加强型结构，两种结构是有些变化的。从FAG样本上提供的图片看，E1结构的保持架应是平的，E结构的保持架是略鼓的。 这两种结构在29436这个型号上都有。没有看到产品，不能妄加评论。
从FAG轴承的损伤程度判定维修方法检查靠近FAG轴承处油封的状况以确保他们足以防止热液体、腐蚀性液体及气体沿着轴心渗入轴承，油封若已损坏应尽快更换。检查自动润滑系统以确保机油或润滑脂进入轴承内，并确保正确的添加量同时检查润滑剂是否变色或变黑，若是有这种情况通常表示润滑剂含有了杂质，这种情况对轴承的使用也是***的。 通过FAG轴承的故障和劣化，性能状态参数来判断和预测轴承的可靠性和使用性能，对异常情况的部位，原因和***程度进行识别和判断，决定修复和改善方法的综合性技术。因此，轴承的故障诊断技术不是单纯的故障检测（或监测）技术，也不是单纯的点检仪表化。正确、迅速、有效地采集信号，数据处理，人工或自动识别和判断。为了确定科学的修理周期，还应根据各类故障的机理，对疲劳、磨损寿命进行必要的试验和估算。 FAG进口轴承是否可用的判断，主要是考虑轴承损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、至下次检修的期间而决定。如果有下述缺陷则不能再使用，必须更换新轴承。内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口。 起首，构造设计合理的还具有进步前辈性，才会有较长的轴承寿命。轴承的制造普通要经由锻造、热处置、车削、磨削和装配等多道加工工序。各加工工艺的合理性、进步前辈性、不变性也会影响到轴承的寿命。影响制品轴承质量的热处置和磨削加工工序，往往与轴承的掉效有着更直接的关系。近年来对轴承任务外表蜕变层的研讨标明，磨削工艺与轴承外表质量的关系亲密。 FAG轴承资料的冶金质量曾经是影响滚动轴承早期掉效的首要要素。跟着冶金技能（例如轴承钢的真空脱气等）的提高，原资料质量获得改善。原资料质量要素在轴承掉效剖析中所占的比重曾经分明下降，但它依然是轴承掉效的首要影响要素之一。选材能否妥当依然是轴承掉效剖析必需思索的要素。 FAG轴承掉效剖析的首要义务，就是依据很多的布景资料、剖析数据和掉效方式，找出形成轴承掉效的首要要素，以便有针对性地提出改良办法，延伸轴承的执役期，防止轴承发作突发性的早期掉效。
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FAG进口轴承后置代号 — 无保持架FAG轴承
V—— 满装滚动体FAG轴承。例： NU 207V 。
VT—— 带隔离球或滚子的满装滚动体FAG轴承。例： 51120VT 。
后置代号 —— 公差等级 （尺寸精度和旋转精度）
P0—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 0 级，代号中省略，不表示。
P6—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 6 级。
P6X—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 6 级圆锥滚子FAG轴承。
P5—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 5 级。
P4—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 4 级。
P2—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 2 级（不包括圆锥滚子FAG轴承）。
SP—— 尺寸精度相当于 5 级，旋转精度相当于 4 级（双列圆柱滚子FAG轴承）。
UP—— 尺寸精度相当于 4 级，FAG轴承总经销，旋转精度高于 4 级（双列圆柱滚子FAG轴承）。
HG—— 尺寸精度相当于 4 级，旋转精度高于 4 级，低于 2 级（主轴FAG轴承）。
后置代号 — 游隙
C1—— 游隙符合标准规定的 1 组，小于 2 组。
C2—— 游隙符合标准规定的 2 组，小于 0 组。
C0—— 游隙符合标准规定的 0 组，代号中省略，不表示。
C3—— 游隙符合标准规定的 3 组，大于 0 组。
***—— 游隙符合标准规定的 4 组，大于 3 组。
C5—— 游隙符合标准规定的 5 组，大于 4 组。
公差等级代号与游隙代号需同时表示时，取公差等级代号（ P0 级不表示）加上游隙组号（ 0 组不表示）组合表示。
例： P63=P6 C3 ，表示FAG轴承公差等级 P6 级，径向游隙 3 组。
P52=P5 C2 ，表示FAG轴承公差等级 P5 级，径向游隙 2 组。
非标准游隙，在要求特殊径向游隙和轴向游隙的情况下，有关极限值应在字母 R （径向游隙）或 A （轴向游隙）之后用μ m 数表示，数字之间要
用小圆点隔开。
例： 6210.R10.20——6210 FAG轴承，径向游隙 10 μ m 至 20 μ m 。
6212.A120.160——6212 FAG轴承，轴向游隙 120 μ m 至 160 μ m 。
后置代号 — 测试噪声的FAG轴承
F3—— 低噪声FAG轴承。主要是指圆柱滚子FAG轴承和内径 d ＞ 60mm 以上的深沟球FAG轴承。例： 6213.F3 。
G—— 低噪声FAG轴承。主要是指内径 d ≤ 60mm 的深沟球FAG轴承。例： 6207.G
后置代号 —— 热处理
S0—— FAG轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 150 ℃ 。
S1—— FAG轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 200 ℃ 。
S2—— FAG轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 250 ℃ 。
S3—— FAG轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 300 ℃ 。
S4—— FAG轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 350 ℃ 。
判别进口轴承质量好坏的五大准则
进口轴承的外包装能否清楚
通常情况下；正厂品牌的进口轴承都有个人专门的描绘人员对外包装进行描绘；而且***出产条件过关的工厂进行制造出产；因而包装无论从线条到色块都十分明晰；毫不含糊，有些进口品牌的配件包装上还有专门用以保个人的知识产权的共同描绘.
2。进口轴承上的钢印字能否明晰
在进口轴承体上会印有品牌字样、标号等.字体十分清晰.而***产物的字体非但含糊；因为印字技能粗糙；字体浮于外表；有些乃至轻易地就可以用手抹去.
3。进口轴承的轴承体能否有杂响
左手抓住进口轴承的轴承体内套；右手拨动外套使其旋转；听其能否有杂响.因为大有些***产物的出产条件落后；彻底手艺作坊式操作；在出产过程中难免会掺进沙子一类的杂质；藏在轴承体内；所以在旋转的时分会宣布杂响.这是和严格执行出产规范、而且用机器操作的正厂品牌之间***DA的不一样.
4。进口轴承的外表能否有污浊的油迹
这在采办进口轴承时应该独特注意.独特仔细的行家说进口轴承闻起来有一种滋味；肯定是下了防锈油；仅仅看不到罢了.
5。进口轴承的倒角能否均匀
所谓进口轴承的倒角；也就是横面与竖面的交接处；***的进口轴承因为出产技能的约束；在这些边边角角的部位处置得不尽人意.
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