骨架油封（Skeleton oil seal）是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。
按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。
按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。
按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，氟胶o型圈，减震器，发动机，车桥等部位。
骨架油封结构有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，氟胶o型圈怎么样，即具有一定的"过盈量"。
因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
一般情况下通用类型氟弹性体对于大多数的矿物酸、碱、芳香烃类都具有良好的耐久性。氟含量越高，体积溶胀就越小。对于通用类型和特种类型氟弹性体的一个***重要的差别就是在对于小分子含氧溶剂抵抗能力上的不同。氟胶板能够在高温下工作，此时提供的物理机械性能优于大多数其他弹性体。温度的升高对于氟橡胶耐油、耐***性能的影响也相对小一些。即使连续在204℃或者间歇在260℃烘箱内老化后氟橡胶还会保持一定的弹性。高温下的使用条件通常为232℃×3000h、260℃×100h、288℃×240h、316℃×48h。
随着氟含量的提高，氟胶o型圈销售商，耐介质性能相应提高的数据就很清楚地说明了这一点。但是随着氟含量的提高，氟胶o型圈厂家，聚合物低温曲挠性也随之下降，因此***终的硫化胶必须在低温性能和耐介质性能两者之间均衡处理。在动态条件下使用氟橡胶一般温度可低至-18到-23℃，但是特定的胶料在静态下使用温度可低至-54℃。已有实验证明 氟胶板在接近零度的条件下作为静密封制品来使用时，其性能还是令人满意的。
为了改善氟胶O型圈材料的耐压性能，增加材料的弹性（特别是增加材料在低温下的弹性）、降低材料的压缩变形，一般需要改进材料的配方，加入增塑剂。
生产O型圈使用的设备是硫化机，硫化机的操作必须规范，工人必须经过先期的培训。将O型圈磨具清理干净，待模具和硫化机都升温到固定的热度以后就可以开始生产。将胶片切割成合适的大小，端正的铺平到模具正中间，将模具合拢以后，推至硫化机加热板的正中心。开启机器，落下加热板压实模具。待规定的时间以后，升起加热板，拉出模具，打开取出里面的胶片，将多余的溢胶去除，就得到了完整的O型圈成品。在卫浴、船舶、汽车、五金、电子、玩具、电器、航空航天设备、机械、以及各类仪器仪表上，大量应用着各种类型的密封元件。橡胶O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时，仅限于低速回转密封装置。
橡胶O型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。 橡胶O型密封圈在耐油、酸碱、磨、化学侵蚀等环境依然起到良好密封、减震作用。因此，橡胶O型密封圈是液压与气压传动系统中使用***广泛的一种密封件。
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