




东科创联(天津)润滑油科技有限公司成立日期:2017年04月13日,经营范围:润滑油技术开发,汽车零配件批发兼零售,润滑油、防冻液分装、销售。
控制润滑油消耗的主要原因 1、减少排放
润滑油可能会增加发动机排放。特别是润滑油可以是重要的来源:
*碳氢化合物的排放量,特别是在小型发动机。
*总PM质量和颗粒数量的排放。
2、减少对后处理系统成本和性能的影响
润滑油消耗灰分积累可对柴油颗粒过滤器(DPF)产生重大影响。DPF中积累的大部分灰分归因于发动机中消耗的润滑油。保持润滑油消耗低允许:
*由于灰分积累速率较低,机械润滑油加工,要安装在发动机上的较小的DPF。
*不太频繁的再生(和燃油经济性损失)以避免过度的压降。
*DPF陶瓷基板的劣化少。
东科创联(天津)润滑油科技有限公司成立日期:2017年04月13日,经营范围:润滑油技术开发,汽车零配件批发兼零售,机械润滑油,润滑油、防冻液分装、销售。
润滑油消耗过快的原因:
1、高速行驶过程中,稀释的成分将蒸发,因此高速行驶后会发现机油过度消耗。 2、机油的黏度越低,其密封效果越差,被吸入燃烧室的量就越多。 3、高速行驶以及频繁的加速和减速,将增加机油的消耗。 4、由于新发动机没有经过磨合,因此将消耗更多的机油。
东科创联(天津)润滑油科技有限公司成立日期:2017年04月13日,经营范围:润滑油技术开发,汽车零配件批发兼零售,润滑油、防冻液分装、销售。
润滑油老化的原因:
汽轮机油的乳化,机械润滑油供应,与油品中的添加剂性能亦有关系。汽轮机油添加剂(如亢氧化剂和防锈剂),机械润滑油加盟,大都是具有一定表面活性的化合物或混合物。这些物质的分子结构中,一端是具有亲油性的非极性基团,另一端是具有一定表面活性的亲水性极性基团。虽然它们都溶解于油而不溶解于水,但在一定转速下极性基团对水就具有一定的亲合能力,增强了油水分离的难度,促进油质乳化。
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