天一同兴(图)-东风力拓驾驶室-福建驾驶室

东风多利卡驾驶室发动机隔热垫采用了铝铂与纤维棉材料，侧面采用了中空结构的隔热板，阻断了发动机热量及噪声的辐。 后排座椅可折叠向上翻起，为用户提供更大空间 。驾驶员座椅可前后调节且靠背可翻转 。东风多利卡驾驶室内电器皮纹，颜色与仪表台颜色一致，搭配和谐*** 。充分考虑驾驶员及乘客的要求，在车内设置了多个出风口 。

顶棚采用多层复合材料，改善了驾驶室内部的隔热，降噪性能 。车门密封条取消了传统的卡扣结构，采用密封条的底部增加倒钩分别与车门内外板相固定，解决车门窗台密封条易脱落，漏水等问题 。整车电磁抗干扰性达到行业水平，避免大功率电器工作时产生的电磁波对其他电器元件的影响，造成安全隐患，确保车辆的安全性和舒适性 。各种线束接头采用自锁性能良好的插头，更可靠。新型玻璃升降器，使升降更顺畅，更自然。

东风多利卡驾驶室款式如下：

一款，东风康霸驾驶室，东风多利卡S系列，窄体的，驾驶室宽度1730.S2500，S2600，S2800，S3300都是属于S系列

二款，东风多利卡M系列，属于中宽多利卡，驾驶室宽度1880。

三款，东风多利卡L系列，属于宽体，驾驶室宽度2025， L3300，L3800，东风力拓驾驶室，L4100，福建驾驶室，L4400，L4700，L5200都是属于L系列。

四种，东风多利卡XL系列，属于加宽多利卡，驾驶室宽度2315

一般的在驾驶室的车门上都粘有比如：S3300、M3800、L4700等等标志，字母代表驾驶室的宽度，数字代表整车的轴距。

现在东风公司又把东风轻型商用车分两大系列：D系列和N系列，两大系列。D系列根据整车的长度分为D5、D6、D7、D8、D9，N系列分NT400和N300系列，属轻卡，比较贵。

东风多利卡驾驶室中火花塞的好坏影响着发动机的工作效果

东风多利卡驾驶室中火花塞是***发动机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件；主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

从结构上来说，火花塞由绝缘体和金属壳体两部分组成，金属壳体带有螺纹，拧在发动机气缸上；金属壳体中有一个中心电极，与金属壳体绝缘，通过接线螺母连接高压线，有些火花塞在金属壳体下面还焊有侧电极。中心电极与侧电极之间间隙很小，高压穿电极之间的空气，产生电火花点燃可燃混合气。由于火花塞的工作环境为高温高压，东风凯普特驾驶室，因此对它的材料和制造工艺都要求十分高。

简而言之，汽车发动机运转就需要燃烧燃料，点燃燃料的电火花就是由火花塞产生的，所以火花塞的好坏影响着发动机的工作效果。其中***主要的影响因素是火花塞电极间的间隙，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压***，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”。 所以河北东风多利卡驾驶室中一个小小的火花塞也是不可轻视的重要部件。