PDK波箱油厂商-PDK波箱油-凯特汽车服务(查看)

变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，PDK波箱油，因此原厂都有其自己zhi定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。

从大体上来说，PDK波箱油招商加盟，变速箱油分为自动变速箱油、手动变速箱油。

自动变速箱油

简称ATF(Automatic Tran***ission Fluid )，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。PDK自动变速箱油种类齐全，适合市面上98%的车型使用，还承诺一次***2年4万公里保修服务。

手动变速箱油

一般称为齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五档(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求较低，用于一般负荷下的正、伞齿轮，以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平*** 高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。变速箱齿轮油一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。

1、不要使用劣质变速箱油：

更换变速箱油时注意辨别油液的真假，低品质或JIA冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网，降低变速箱油压，影响换档质量，PDK波箱油厂商，容易产生气穴，造成油压不稳，同时损伤摩擦材料及密封橡胶和金属零部件，***终导致变速箱工作不正常。

2、车辆自动变速箱更换油液时*** 好去值得信赖的汽修厂换，这样有所保障，不要为了节约成本去不太正规的修理厂，***终可能造成车辆自动变速箱损毁。其实建议大家更换PDK变速箱油，因为PDK承诺广大车主朋友们，一次***2年4万公里保修，并出具太平洋保单。

定期更换变速箱油可以提高行驶的安全性和延长自动变速箱的使用寿命，因为它是进行能量转换的工作介质；对锁止离合器和换档执行机构实现液压控制式或电液式控制；且具有润滑、冷却、密封的功能。自动变速箱在***的时候需要经常检查其油位和定期更换ATF油，注意油面高度(热车的情况下检查)，查看有无漏油，变速箱油既不能过多也不能亏损，亏损有可能造成烧箱，过多则会引起变速箱过热。

如果经过长时间的使用、不能及时更换，容易造成ATF油污染、颗粒增大、产生碎屑、变质和降低黏度、加大摩擦片间的磨损，从而产生油路阻塞、拉伤阀体、阻塞柱塞、换挡冲击、增加油耗等工作异常，甚至损坏自动变速箱。

自动变速箱对自动挡车至关重要，如果不严格遵守维修***规程、缺乏及时地检查和日常***，会加速变速箱的损伤和故障的形成。让人不得不感叹的是，自动变速箱的维修是整车修理中***为复杂的系统，一个新的变速箱少则上万元，多则10多万元。所以，对于变速箱的***就显得尤为重要，做好了ATF油的添加，PDK波箱油城市代理，检查和更换，实际上就是做好了自动变速箱的***。

ATF油的油质，直接会影响变速箱的使用寿命。正常的油应该是无味、半透明，红或***，如果发现油发黑或有焦糊味，必须马上更换。当ATF油变质或过脏时或氧化变质时，首先会加剧自动变速箱内的零件磨损，其次自动变速箱内部零件磨损的碎屑和自动变速箱内的油泥会堵塞自动变速箱内的油道，会导致自动变速箱工作异常，出现换挡闯车和加油不走车等故障现象。PDK自动变速箱油种类齐全，经过国际润滑油标准zu 织的quan威认证，适用于市面上98%的车型，广大车主朋友可以放心使用，也欢迎各大汽修厂家加盟合作。