TTGO山地车MD300
车架 轻量化铝合金车架
前叉 铝合金机械***避震前叉
变速系统 SRAM X.3变速系统，21S
齿盘组 铝合金牙盘，22*32*44T
链条 KMC链条
飞轮 SHIMANO 飞轮 14-34T
刹车系统 PROMAX 铝合计碟刹
车圈 双层铝合金车圈
花鼓 台湾KT铝合金碟刹花鼓
轮胎 KENDA 26*2.1***轮胎
车型：MD300
强劲的金属质感，时尚的外形设计和涂装，给人留下深刻印象。
轻质铝合金材质，有效控制了整车的重量，整个车架焊接方面，延续了老厂家引以为傲的焊接工艺。
台湾原厂碟刹系统，制动性能好，搭配美国SRAM 21S变速系统，7S SHIMANO***飞轮，使整车不但变速顺畅、精准而且大大提升了其安全性和操控性。
MD300采用小燕把，微微上扬的角度，人性化设计，有效缓解骑行疲劳；宽大坐垫设计结合优质避震前叉，有效提升了这款车的舒适度。
轮组方面，采用辐条对拉技术刚性张力得以提升，布局简洁重量方面也减轻不少，整个轮组传动性能非常突出。这款车主打休闲骑行，设计者希望这款车能给骑行者更好的舒适度，这也很符合TTGO的品牌理念。
强劲的金属质感，时尚的外形设计和涂装，给人留下深刻印象。
轻质铝合金材质，有效控制了整车的重量，整个车架焊接方面，延续了老厂家引以为傲的焊接工艺。
台湾原厂碟刹系统，制动性能好，搭配美国SRAM 21S变速系统，7S SHIMANO***飞轮，使整车不但变速顺畅、精准而且大大提升了其安全性和操控性。
MD300采用小燕把，微微上扬的角度，人性化设计，有效缓解骑行疲劳；宽大坐垫设计结合优质避震前叉，有效提升了这款车的舒适度。
轮组方面，采用辐条对拉技术刚性张力得以提升，布局简洁重量方面也减轻不少，整个轮组传动性能非常突出。这款车主打休闲骑行，设计者希望这款车能给骑行者更好的舒适度，这也很符合TTGO的品牌理念。