半挂车空气悬挂系统_空气悬挂_ 谦益挂车配件

空气悬挂根据结构可分为：非***悬挂和***悬挂

1空气悬挂非***式悬挂：将非***悬挂的车轮装在一根整体车轴两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，空气悬挂使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、空气悬挂普通客车和一些其他特种车辆上。

2***式悬挂：空气悬挂***悬挂的车轴分成两段，空气悬挂，每只车轮用螺旋弹簧***地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，半挂车空气悬挂系统，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，空气悬挂还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，半挂车空气悬挂，承载力小，空气悬挂还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。目前大多数轿车的前后悬挂都采用了***悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。***悬挂依照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等等。

挂车部件中之空气悬挂的优点

1、挂车部件中空气悬挂可以提升车身高度以提高车辆在极差路面上的通过性能， 同时可以降低车身高度方便装卸人员装卸货物， 并有利于提升车辆高速行驶的安全性。

2、车身的度高及空气悬挂内的气体压力可以直接反映车辆载荷的大小， 因此， 可以将空气悬挂内的气体压力作为控制信号， 有助于空气悬挂的半主动控制， 同时可以控制车辆制动力的大小， 利于提高制动效能。

3、空气悬挂可以通过高度控制机构改变或保持空气悬挂的高度值， 从而使车辆车身的高度不会随着载荷变化而发生变化， 保证车辆具有良好的操纵稳定性。

4、空气悬挂有利于提高轮胎与地面的附着力强度， 使车辆的制动距离大大缩短。

5、空气悬挂可以通过调整左右悬挂的空气压力保持车身的左右水平， 保证车辆的行驶稳定性。

6、空气悬挂的动态载荷较小， 利于保护路面，这些都是挂车部件中空气悬挂的优点有利于半挂车的长途驾驶和安全行车等等