欧曼福田重卡经销-福田重卡-欧曼重卡危化品车

欧曼EST超级卡车登陆中国，可谓2017年重卡行业一个重大新闻。4月12日，欧曼EST超级卡车在上海的发布会，令人叹为观止；4月20日开始的上海车展，又让更多观众领略了欧曼EST的“super”。其实，福田重卡，很多客户以及媒体人，可能并不理解欧曼EST超级卡车，到底超级在什么地方？今天，我们就为大家来讲解一下欧曼EST超级卡车到底是个什么样的重卡。

全新一代重卡平台

首先要明确一点，欧曼福田重卡经销商，欧曼EST超级卡车是全新一代重卡平台，而不是在原来平台基础上的改款产品。欧曼EST超级卡车采用全新平台，历时4年，欧洲研发，欧洲测试。

与欧洲同步的ZF变速箱

针对欧曼EST超级卡车配装的ZF变速箱，有些人也会说，国内重卡装ZF变速箱的很多，这也没什么稀奇的。不过，欧曼EST超级卡车装配的TraXon自动变速箱却是很罕见，因为这一款在欧洲刚刚上市两年多，非常“牛”的一款ZF全新变速箱。

在欧洲仅仅上市2年的全新一代TraXon自动变速箱，作为欧曼EST超级卡车智能动力系统的组成部分，具有智能换档与智能系统学习管理功能。基于PreVision GPS，TraXon自动变速箱可实现车辆预见性换挡策略，通过一个统一的软件平台进行控制，为欧曼EST超级卡车带来高达99.7%的传动效率，更大限度减少复杂路况的换挡次数，达到优化的空挡滑行策略以及利用启停功能，可根据车辆需要随时快速启动，不仅省油、耐负载、可靠而且驾驶更舒适，欧曼福田重卡经销，运行更平稳。

影响五：让卡车司机更省钱

报告原文：在互联网时代，各领域发展都需要速度更快、成本更低的信息网络。今年网络提速降费要迈出更大步伐，年内全部取消手机国内长途和漫游费……让企业广泛受益、群众普遍受惠。

解读：跑长途的货车司机，不仅很辛苦，费用开支也很大。特别是为了排除路途中的寂寞，便于与家人联系和寻找货源，货车司机会使用多个通讯工具，欧曼重卡批发，动辄上千元的通话费、流量费和手机漫游费，对于货车司机来说也是一笔不小的开支。今年网络提速降费要迈出更大步伐，年内全部取消手机国内长途和漫游费的相关政策，一定会让货车司机的通话费和流量费大幅下降，让货车司机拿到更多的“真金白银”，可以说是一项非常贴心的好消息。

***工作报告中，惠及民生的政策非常多。和重卡企业和卡车司机紧密相连的好政策也很多很实在。在党和***的关心下，重卡企业和卡车司机的“春天”也会来到。