气垫船的军事用途
输送登陆兵：全垫升气垫船航速快、且具有两栖行驶能力,既能在离水面一定高度航行, 也可以在海滩、泥泽、沼泽、水网稻田、冰雪地等较平坦的地形上飞行或者登陆, 并能在一定的航速下穿越相当于气垫船围裙高度70% 左右的障碍, 跨越相当于艇体三分之一宽度的壕沟, 能适应大多数海岸带环境。据美军方的研究, 使用气垫船作为登陆输送工具时, 可以在世界上的海岸线的约75% 的地段实施登陆行动, 可见气垫船的登陆地段适应性非常强。在使用气垫船作为登陆输送工具时, 相较传统排水型输送工具有许多优点。首先气垫船可以直接将登陆兵越过海岸的沙滩或淤泥输送到陆地上, 既提高了上陆速度, 减少登陆兵上岸冲击距离, 缩短暴露在敌岸滩火力下的时间, 又能越过相当多的各种自然的、人工的登陆障碍, 使登陆点的选择范围更广、更灵活。另外, 基本排除了传统登陆方式的潮时选择困难,可以实现全潮时登陆, 使登陆时间的选择更加灵活, 增加了己方登陆时的主动权。因此, 气垫船是一种比较理想的登陆作战上陆输送工具, 受到各国两栖作战队的青睐, 在许多***的两栖作战队中得到了较广泛的应用。
想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！
气垫船与环境保护
由于气垫船的低气压的“足迹”，对岸边环境的损害如海滩、泥滩和植被，几乎是零。例如：1个人站在沙滩上时，单脚对沙滩的压力是1.36公斤/平方英寸。人行走时，单脚对沙滩的压力上升到12.4公斤/平方英寸。而气垫船无论速度多少，它对同样沙滩表面的压力约为0.15公斤/平方英寸。通过比较可见：气垫船“足迹” 对界面的压力小于一个一条腿的海鸥站在此界面上。同时，气垫船飞行时产生很小水波浪，确保水波浪对河岸侵蚀和伤害几乎为零。英国的研究得出结论，气垫船通过潮间带地区，对海草或无脊椎动物没有造成任何损害。
所有气垫船都是完全水陆两栖，几乎没有水下噪音，只有大气中的噪音，相当于典型的柴油卡车或大巴士的噪声水平。事实上，气垫船腾空飞行，螺旋桨消除了通常的抖动噪声，没有传统螺旋桨驱动水下，在浅水海域作业时，没有任何海底侵蚀。因此，气垫船对鱼类和其他海洋生物没有任何影响，这已被科学试验所证实。任何气垫船的主要噪声来源是螺旋桨噪音，且在任何情况下噪音具有定向的特点。
想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！
气垫船发动机异响如何***
平时要多留意发动机是否有异响，如果发现发动机有非正常的响声就要及时检修。是否是油路、水路或者是点火系统和风扇出现问题。
水温高的时候发动机的机油变薄，因为机油也是通过水来降温的，一旦机油变薄，这时候发动机中的摩擦间隙变小，会产生类似“哒哒哒”的金属撞击声。如果水温过高的情况没有得到及时的调整，那么就会导致机油温度过高而达到机油的沸点冒烟蒸发，产生机油的燃烧味。
由于现在发动机的缸罩绝大多数是用铝合金制造的，而使用铝合金发动机的目的就是为了更好地帮助发动机散热，所以它对温度的变化是十分敏感的。一旦水温达到100度以上乃至200度的高温时，铝合金的发动机很容易产生曲变造成水的泄漏，大量的水可能灌入发动机造成发动机熄火、抛锚等事故。
想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！
