气垫船的工作原理
气垫船是利用高于大气压的空气在船底和支撑面（水面或陆地）之间形成‘空气垫’,通常称气垫,并由气垫支持船体重量,从而使全部或部分船体离开支撑面的一种新型高速船. 气垫船的优点在于减小航行阻力,因为空气阻力远小于水阻力.因此可以达到较高航速. 其次,气垫船具有完全两栖性,适于浅滩和浅水地带航行的. 气垫船的动力装置的功率主要用于两部分：一部分供给垫升风扇造成气垫所需的功率,称为垫升功率.另一部分是航行所需功率,称为推进功率.
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气垫船的维护***
不用时，特别在寒冬季节，要上岸放置。由于玻璃钢有一定吸水性，水能沿玻璃纤维与树脂界面的微小通道逐渐渗入内部而使玻璃钢强度逐渐下降。特别在冬季，渗入的水遇冷结冰，使渗水通道扩展，危害更大。因此，每到冬季气垫船不用时，应离水上岸搁置，使渗入的水挥发出来，强度可逐渐***。这样做可延长船的使用寿命。船上岸后应先清洗，用衬垫物搁好摆正，放于室内，如放于室外，应用蓬布遮盖，并经常通风，防止潮湿。凡气垫船暂时不用时，离水上岸***。
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气垫船的速度如何
这取决于气垫船飞越或者登陆表面的条件和天气的影响。气垫船的平均时速是56-80公里/小时，冰或顺风时速度更快。在冰上，气垫船的速度将达到96-112公里/小时或更多。在茂密的草丛或表面粗糙，或当时是逆风，速度较慢。长草是多孔的，会失去很多空气，使气垫船速度较低，裙子的阻力也较大，速度只有约32公里/小时。一般光滑的表面效果好，在水、雪、冰泥滩、沙滩上，气垫船有很好的飞行或者登陆速度表现。
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