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充气芯模充气 (1) 在充气芯模就位后，打开进气阀门，用空压机充气。充气时用压力表控制监测气压，充气芯模充气压力一般为0.027 MPa（但得对具体型号为充气压力）。当气压达到使用压力时，将气阀关闭，停止充气。 (2 )充气芯模充气时注意不得超压。 (3) 充气芯模***使用前应试充气，测定每套达到使用压力时的充分时间，根据混凝土的初凝时间确定所需空压机的数量，以确保板梁竖肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前开始浇注，避免造成施工缝，从而保证每片板梁混凝土的整体性。 经现场测试，用6m3/min的空压机充气，每套橡胶充气芯模模具河北衡水桥兴厂家，空心板气囊***与您合作 充气时间为15～20min，所需时间较短，对混凝土施工缝的形成影响较小。 四、 混凝土浇注 (1) 由于本工程使用的高标号混凝土，因此在混凝土中掺入缓凝剂，初凝时间达到8h，从而使板梁下部的混凝土初凝前有充分的时间完成支设充气芯模、绑扎板梁负筋等工序。 (2 )浇筑充气芯模两侧混凝土时，应注意从两侧对称振捣，防止充气芯模左右位移，振捣时不得触及充气芯模，以免造成损坏。 充气芯模拆模 (1) 混凝土终凝后打开阀门放气，即可自板梁中抽出充气芯模。 (2) 充气芯模抽取时间视水灰比及水泥标号、环境温度而定，施工时要随时观察，适时将充气芯模抽出。时间太早会导致上部混凝土下陷，造成混凝土质量缺陷。时间太晚则不易抽出，且造成充气芯模损坏。 针对气囊内模产生上浮的原因，采取相应的措施。
1、从原材料方面控制
砼是塑性材料，坍落度越大，越接近液相，为减小气囊的上浮力，尽量采用较小的坍落度，一般选用坍落度为0~25mm的干硬性砼。
2、从气囊本身的几何尺寸控制
在实际施工中，橡胶充气芯模模具河北衡水桥兴厂家，空心板气囊***与您合作总要上浮一定的高度，为保证顶板以及腹板的厚度，在气囊的制作中，应考虑气囊的直径较设计值小5cm。
3、从施工工艺中控制
在空心板施工中，应尽量采取两次浇筑，即先浇筑底板，然后穿气囊浇筑腹板和顶板，采用砼内部振捣时，应选用振动力小的振动棒，并且在振捣过程中，应避免触及气囊，并注意浇筑速度不能太快。
4、从克服橡胶充气芯模模具河北衡水桥兴厂家，空心板气囊***与您合作 上浮的约束力控制
气囊一般采用将气囊筋绑扎在底部筋上来固定气囊，为防止气囊上浮，必须将气囊筋绑扎牢固。如果有必要，可以将气囊筋降低一定的高度，对于普通的预制空心板，需计算是否满足上浮力小于钢筋笼的重力，如果不满足，须考虑在气囊上部配一定的平衡重。
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