欧曼系列重卡平板车-龙岗重卡-欧曼重卡危化品车

自卸车在上装选型时要注意什么问题？

1、运输大块物品必须选用铲斗车厢；

2、车厢长度大于5.4米时要特别注意车厢重心高度和举升稳定性；

3、不能用运煤专用车运送土石方。一般运煤专用车的车厢高度在1.6~1.9米，长度如何这类车辆设计时是按轻质货物（比重小于1.2）考虑的，用于运送土石方时可能有举升稳定性差的问题，严重者可引起举升翻车事故；

4、不要用铲斗车厢运送淤泥、粘土等粘稠货物，欧曼系列重卡物流车，铲斗车厢的结构使粘稠货物更不容易卸下；

也许正是因为欧曼EST超级卡车的设计、验证都是在欧洲，在戴姆勒公司完成的，欧曼系列重卡牵引车，所以，欧曼EST超级卡车自带欧洲范，其设计和验证指标都是对接欧洲全新一代的重卡标准。

全新的康明斯发动机

针对此次上市的欧曼EST超级卡车，有些人说，不还是康明斯发动机吗？此前，欧曼装配的也是康明斯发动机啊！不过，此款康明斯发动机为全新的一代发动机——康明斯X12，与此前欧曼GTL所使用的康明斯ISG发动机并不一样。

车身安全：符合欧洲法规，驾驶室采用全钢，框架结构车身，欧曼系列重卡平板车，钢板厚度达1mm。车辆发生碰撞，驾驶室整体后移200mm。

制动安全更高效：采用iBbrke2.0辅助制动，制动压力提升10%，反应速度提升30%，距离缩短20%，制动马力更大更安全。

配件升级：全新前组合大灯亮度达5级国内最好，龙岗重卡，照射范围更广，夜间行车更安全；车身线束防水性能提升，整体质量水平更低，故障率更低。