




1、有级式(传统)自动变速箱油(ATF)
有级式(传统)变速箱油 是目前使用***广泛的一种,简称ATF,根据不同需求,厂家将其染成不同的色体区分开,目前有5种级别,常见型号有:红色油,常见型号(5、6档)自动变速箱***油;8档自动变速箱绿色油(迈乐3200)。
2、无极自动变速箱油(CVTF)
无极自动变速箱分两种,一:链条式无极变速箱,PDK汽车变速箱油代理加盟,主用于奥迪轿车和斯巴鲁轿车;二:钢带式无极变速箱主用于中国轿车,日系轿车,老款迷你。按颜色分三种油:无极变速箱红油,无极变速箱绿油,无极变速箱黄油。
3、双离合器油(DCTF)
湿式双离合油(WDCF)
湿式双离合器油又称湿式直接开关齿轮油,它与一般的ATF要求不同。需要具有独特的抗磨保护性能。可适用于6挡和7挡湿式双离合器。
干式双离合油(DDCF)
干式双离合器也称干式直接开关齿轮油(不能用普通的手动齿轮油代用)。变速箱里面没有带摩擦片,直接由离合器将换挡齿轮实行速比传递,比一般齿轮油要求更加严苛,具有独特的金属抗磨保护性能,更佳舒畅的低温流动性能。
PDK润滑油提醒您:定期更换变速箱油可以使换档顺畅、改善操控性能。 提供***佳的防磨效果,延长变速箱寿命。
?自动挡汽车行驶注意事项
1、切忌N挡滑行
虽然手动挡可以空挡滑行,但是自动挡万万不能的。自动档变速箱的原理和手动挡是不同的,自动挡N挡滑行很容易烧坏变速箱。
2、等红绿灯别挂P档
在等红绿灯的时候,不要挂入P挡(驻车挡),此时如果后车追尾,会造成变速箱损坏。在停车的时候,可以先拉手刹/脚刹,完全停稳后再挂P挡,避免P挡卡顿。
3、挡位切换过快
很多人经常在车子未完全停止时,由D挡换入R挡,产生瞬间“逆回转压力”推向倒挡离合器片,经年累月后就会造成离合器片过度磨损。
4、冷启动后立马加速
变速箱需要升温后才有更好的效果,所以启动后没暖车就加速,自动变速箱磨损会很大。
5、长时间等红绿灯需挂N挡
在长时间等待红绿灯的时候,需要注意将挡位从D挡变为N挡,不然会增加自动变速箱的负荷,PDK汽车变速箱油品牌代理,减少寿命。
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汽车自动变速箱***jia***里程在2年或4-6万公里更换一次,如行驶条件恶劣,经常频繁换档,则需提前检查油液质量,如油液变成褐色,则说明油液已经氧化,必须更换,PDK汽车变速箱油,那用什么方法来换油才换得干净呢?下面我们来看看PDK车友会KK是如何说的。
目前换油方法有两种,一种是着车状态下,用自动变速箱智能换油机进行更换,动态的循环更换变速箱油可将旧油更换干净。油泥杂质可随旧油排放出来,对于可更换自动变速箱滤清器车辆,***行更换滤清器,同时对自动变速箱油底壳进行清洁再更换变速箱油,这种方法效果*** 好。
另一种方法则是传统手工换油,拆换油螺丝,通过重力作用,换掉变速箱内的三分之一旧油,这种方法简单直接,加入的新油和旧油混合在一起,并没有达到换油的效果。这种换油是无效的换油方式,并不能达到换油的目的。换油不彻底油泥杂质依旧留在变速箱里面,变速箱还是在“死wang循环”中.
PDK车友会***后提醒大家:自动变速箱与自动变速箱油的关系相当于***与血液的关系一样重要,它对自动变速箱发挥着重要的作用,千万不要以为变速箱油往旧油里面添加新油即可。不要等到变速箱故障只能大修,用上万元乃至十几万元来维修,那就后悔都来不及了!
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