空压机为什么需要分级压缩？降低排气温度，压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的，压缩比越高排气温度就越高，但是过高的排气温度往往是不允许的。这是由于：在油润滑的压缩机中，润滑油温度搞了会降低粘度，加剧磨损，当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳，加剧磨损，有事甚至发生燃爆。基于各种原因，大大限制了排气温度，所以必须采用多级压缩降低排气温度。注意：分级压缩可以降低螺杆空压机的排气温度，同时也可使空压机的热力过程尽可能地向定温压缩靠近，以达到节能效果。尤其对于排气压力13bar以下的喷油螺杆空压机而言，由于其在压缩过程中喷入了低温的冷却油，压缩过程已经接近了定温过程，没必要再进行二级压缩。如在此喷油冷却的基础上再进行分级压缩，使结构复杂，制造成本提高，还增加了气体的流动阻力和额外的功耗，有点得不偿失。此外，如温度过低，在压缩过程中形成冷凝水的话将导致系统状态恶化，造成严重后果。
移动式空压机特点：
1、牢靠性高：压缩机零部件少，没有易损件，因而它工作牢靠，压缩机厂家，寿数长，大修距离期可达4~8万小时；2、操作维护便利：自动化程度高，安徽压缩机，操作人员不必经过长期的***培训，可完成无人值守工作；3、动力平衡性好：没有不平衡惯性力，可平稳地高速工作，可完成无根底工作，格外合适用作移动式压缩机，体积小，重量轻、占地面积少；
4、适应性强：具有强行输气的特色，容积流量简直不受排气压力的影响，在广大的转速范围内能坚持***率。
5、主机：选用大直径螺杆转子，涡旋压缩机，主机与柴油机经过高弹性联轴器直联，没有增速齿轮，牢靠性好；主机转速与柴油机一致（不超过2400r/min），寿数更长。
6、运转参数一望而知，并具有多重提示包金报警和停机维护功能。
无油空压机冷却工作原理，离心压缩机，空气通过过滤器进入一级低压转子的加压和中间冷却器冷却，再通过管路系统进入第二级高压转子的加压和后冷却器冷却，使高油的压缩空气降低到可接受的程度。外界的冷却水进入后冷却器、中间冷却器和油冷却器，冷却高温压缩空气和高温油。油通过管路系统冷却低压转子和高压转子，高温油进入油冷却器冷却后，在内部循环使用。对于空压机空气经过第二级高压转子的压缩，一般可以达到180℃～190℃的温度，经过冷却后，压缩空气温度一般控制在40℃～45℃进入干燥机干燥，空压机的输入功率大约有90%（大部分为轴功率）是作为热量通过冷却器带走，消耗在环境中的。
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