长春 哈尔滨绞车电控系统设计厂家报价矿用绞车PLC全自动控制系统/矿井提升机PLC控制系统/矿用绞车PLC智能控制系统
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五、系统安装及调试方法
控 制系统的安装接线可参照我公司随机附上的“绞车电控系统外部接线图”、“外部端子图及部分元件接线图”及电缆沟施工图进行。配合系统控制电气原理图和相应 的机械图，对系统进行正确安装。在铺设各电气部装控制电缆时都应考虑留足备用电缆。在安全和不影响操纵的前提下，各电气部装应尽可能集中摆放。这样一来可 以节约安装材料。
在各电气部装接线完成之后，要对照系统原理图逐个回路进行检查，确保无误之后，方能通电调试。
在提升机(绞车)未缠绳之前，应逐步检查并模拟试验各个动作环节。经检查全部线路正确无误和绝缘良好，各个环节动作无误后，才能进行分步调整试车。
为了保证提升机(绞车)的控制性能，使之运行正常、可靠。必须对控制系统的有关环节进行正确的调试，以达到要求的参数。
5.3、 调整操纵手柄的零位。先将安装操纵手柄部分的安装面板抬起，将固定自整角机
ZZG2 的锁紧螺钉取开。将手柄置于提升***大位置，自整角机的L1、L2端得到110V励磁电压，用手轻轻转动自整角机，当转至0V附近时，停止转动，再锁紧固定 螺钉；用手轻轻推动手柄，将手柄置于下放***大位置，观察自整角机的T1、T3端电压50V左右长春 哈尔滨绞车电控系统设计厂家报价。再用手由提升***大位置轻轻推动手柄到下放***大位置，观察自整角机的T1、T3端电压是否由0～50V左右线性变化（变送 器BP2输出端1～5V左右线性变化）。否则再按前面方法进行调整，直到满意为止。
在推操纵手柄时，可观察液晶显示屏上的调速值（档位）是否由0～1000变化，否则检查线路及变送器BP2及模拟量输入模块。
5.4、 调 整脚踏动力制动的零位。将脚踏动力制动所对应自整角机ZZG3的锁紧螺钉取开。先将集成移相模块的控制端接插件取开，钥匙开关合上电源，合上动力制动电源 启动按钮，自整角机的L1、L2端得到110V励磁电压，用手轻轻转动自整角机，观察自整角机的T1、T3端电压，当转至0V附近时，停止转动，再锁紧固 定螺钉。用脚轻轻踩动脚踏板，再观察自整角机的T1、T3端电压是否由0～30V左右线性变化。否则再按前面方法进行调整，直到满意为止。
校零完成之后断电，再接上操纵移相模块的控制端接插件，合上主电源及控制电源，将动力制动电源部分合上，然后轻轻踏下脚踏板，观察动力制动电流、电压的变化，如无变化则检查线路及变送器BP3及模块控制部分。
5.5、各加速继电器PLC内部时间设定值（也可根据用户具体情况设定）
5.5.1、5级加速时间的确定：预备级：0.75秒；***加速级：0.75秒；第二加速级：1秒；第三加速级：0.31秒；第四加速级：0.1秒。长春 哈尔滨绞车电控系统设计厂家报价
5.5.2、8级加速时间的确定：***预备级：0.75秒；第二预备级：0.75秒；***加速级：1秒；第二加速级：0.56秒；第三加速级：0.31秒；第四加速级：0.17秒；第五加速级：0.1秒；第六加速级：0.05秒。
5.5.3、6级加速时间的确定：***预备级：0.75秒；第二预备级：0.75秒；***加速级：1秒；第二加速级：0.42秒；第三加速级：0.17秒；第四加速级：0.07秒。
5.6、测速发电机回路过速保护继电器GSJ的整定
5.6.1 将测速回路的测速发电机电枢端子415、416断开，然后用一可调直流电源（0～300V）；若残余电压太高，可进行消磁；作测速回路的电源。
在 415、416之间，接上0～300V直流电表，再将R21电阻短接，然后接通可调直流电源，并逐渐升压，直至电压表指示为150V时止，调整GSJ的弹 簧压力和衔铁距离，使其不能吸合，再调节电阻R21的动触头，同时逐渐升高电压，直到电压表指示为253V（220×115%）为止， 调节电阻R21的 动触头直到GSJ刚好吸合，于是将R21动触头固定在此位置，即达到整定要求。***后拆除直流电源和电压表。
5.6.2 也 可在未缠钢丝绳之前，通过开动提升机(提升绞车)来整定。当提升机(提升绞车)达到全速时调节电阻R20使测速电压表的指示为220V时固定R20；再调 节电阻R21的动触头，直到电压表指示为253V（220×115%）为止，并使 GSJ刚好吸合，于是将R21动触头回调一点，固定在此位置。长春 哈尔滨绞车电控系统设计厂家报价
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