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河北京通工程橡胶有限公司

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所在地区:河北 衡水
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我河北京通工程橡胶有限公司是一家私营企业,多年从事桥梁工程产品的生产和销售,于2009年改制成为股份公司。他西依美丽的衡水湖,东傍便利的京九铁路,注册资本5050万元,公司占地面积20000多平方米,公司是主营桥梁工程板式支座、盆式橡胶支座、球型支座、公路桥梁伸缩装置和橡胶止水带等系列产品的专业生产......

盆式支座隔震支座 及各支座的更换方法

产品编号:5288121                    更新时间:2014-02-26
价格: ¥0.01

河北京通工程橡胶有限公司

  • 主营业务:充气芯模 桥梁支座 管道封堵器 伸缩缝 橡胶止水带 密封胶 ...
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产品详情

橡胶支座病害原因及更换方案

 桥梁支座是连接桥梁上下部结构的纽合点,构造精微,由于野外环境影响,容易病害,一旦损坏,将严重影响桥梁的承栽能力和使用寿命,必须进行更换处理, 以保证桥梁处于正常的使用功能状态。本文通过对桥梁橡胶支座损害原因分析,提出用矮千斤顶更换支座的施工工艺,既科学、实效,又简便、安全, 具有较强的适用效果和参考意义。

 桥梁 支座 损害 处理橡胶支座广泛应用于各种形式的桥梁结构中, 由于内外部的各种原因,在运营后一至两年内,部分支座即会出现不同程度的损害,严重影响梁板的受力状态,如不及时处理,在温度应力的作用下,会造成梁体的开裂及损坏,影响使用寿命, 造成安全隐患。

 一、支座损坏原因分析
(1)支座本身材料不均匀,个别支座采用再生橡胶。
(2)部分滑动支座安装时未涂抹硅脂油,导致滑板支座剪切***。
(3)安装过程中支撑垫石标高控制不好,单片梁四个受力支座受力不均衡,个 别支座脱空,导致受力较大的支座变形超出规定值。
(4)结构物伸缩缝未完成,交通未完全封闭,部分社会重车通过时刹车导致支 座受剪力较大,产生损坏。

二、更换方案
(1)采用支架基础大吨位千斤顶一次顶起桥跨为便于安装支架并提供足够的支承能力,需在支架下设置钢筋混凝土基础。由于支架基础均处于河道,地基较为软弱,承载力低并且不均匀。基础置于其上将产生较大的不均匀沉降量。为了减小沉降量,必须增大钢筋混凝土基础尺寸,并对 支架进行预压。此方案工程量较大、工期加长、安全性低、费用高。
(2)采用超薄单向千斤顶墩顶及百分表配合支撑顶起桥跨充分利用梁体与墩顶的空间,采用超薄单向千斤顶墩顶支撑顶起桥跨,用高度为 70mm,Φ300mm的圆形扁式油压千斤顶(***大顶升重量为 250t,***大行程为 15mm)配电动油泵同步进行桥跨顶升, 利用百分表观测梁体上升的速度,以保证桥跨各梁体受力均匀 同步提升。

三、方案的实施
(1)配载计算及配载车布置为保证一孔桥梁的整体受力及同步顶升,首先应按照设计文件计算桥面、中梁、边梁、护栏等上部构造的重量,然后根据整体重量均衡的原则进行配载,通常选 用车辆均匀布置配载,保证顶升过程中受力均衡。
(2)主要施工材料设备机械名称:发电机组,电焊机,液压站,单向超薄千斤顶,百分表,手动千斤顶, 配载车,登高吊篮架,气割设备,液压分配均衡器,高压分配油管。
(3)施工准备
1、搭设施工平台。
2、将液压同步起重设备当中的单动式液压千斤顶逐一在项目部压力机上进行压力测试,采集在液压机l0、20、24、30、36、40MPa状态下在压力机上显示的力的读数,并记录、编号、保存,并做出直线回归,掌握不同千斤顶的内摩阻值。
3、打磨桥台平面,清理干净桥台部位。
4、落实施工荷载,选配施工设备。
5、检查机具、新支座的规格、型号及数量、施工人员组成、交通控制设施、动 力、信号系统,以及施工辅料等是否齐备;具体落实模拟演习的场地。
6、模拟演习,检查设备性能,修正施工参数,熟悉施工操作,检验施工方案, 校正施工细节。
7、为防止操作过程中的不同步现象出现,将在每片梁下加设两块百分表,并且在相临桥墩设百分表两块, 用来监测在升高过程中存在的同步差异,以便采取相 应措施。

盆式支座的安装方法
A 安装前检查盆式橡胶支座是由制造厂总装后整套发运的。安装前应***检查,看零件有无丢失、损坏。
B 安装部位的要求梁底支座安装部位的混凝土要平整干净,***好局部用钢模底板。墩台顶面支座安装部位, 应用高标号砂或环氧树脂砂浆做成的支承垫石,垫石的高度应考虑支座养护、检查的方便、并应考虑更换支座时顶梁的可能性。

C 支座安装
(1) 现浇梁的安装,一般将支座整体吊装,固定在设计位置,就位后同上下结构连结。预制梁,则支座的上、下座板,只能有一件***连结,通常是先将支座上座板连结在大梁上,而后根据其位置确定底盆在墩台上的位置,***后予以固定。顶推法连续梁,则应先将下座板固定在墩台上,墩台上还应设置临时支座,当主梁顶推完毕,且校正位置后,拆除临时支座,让梁落在支座上。
(2) 支座顺桥向的中心线必须与主梁的中心线重合或平行。对于活动支座上、下座板横桥向的中心线应根据温度计算其错开的距离,错开后,上、下座板的中心线应平行。支座安装标高应符合设计要求, 要保证支座平面两个方向的水平,支座支承面四角高差不大于 2 mm对于只允许在一个方向活动的支座,其上下支座板的导向挡块必须保持平行,其交叉角不得大于 5’,否则将影响位移性能。
(3) 支座位置确定后,再将其同桥梁上、下部连结。支座与上下构造的连接方式,可以用焊接,也可用地脚螺栓锚固,或两种办法混合使用。当采用焊接法时,必须预埋钢板。焊接时,采用对称间断焊接,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。采用地脚螺栓连接时, 建议将支座上座板与地脚螺栓按设计要求放好,再浇灌上部混凝土。 下支座板与墩台的连结则应预留地脚螺栓孔,孔的尺寸应大于或等于三倍地脚螺栓的直径,深度稍大于地脚螺栓的长度。孔中灌注环氧砂浆,插入地脚螺栓并带好螺母, 地脚螺栓露出螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度,待完全凝固后再拧紧螺母。环氧砂浆建议配比(按重量计算):环氧树脂(6101)100、二丁脂 17、***8、砂 250。
(4) 支座安装完毕后,应及时拆除上下连接螺栓,以免约束梁体位移。
D 养护盆式橡胶支座无需特殊的养护,只需每年对外露表面的积水、积尘加以清楚,并逐个检查地脚螺栓。若表面防锈漆脱落,则涂刷防锈漆,涂时注意不得污染滑移表面。

 

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