房屋防雷工程-索宁兴达-河南防雷工程

单位怎样进行雷电灾害防护

　　单位应定期由***防雷公司检测防雷设施，评估防雷设施是否符合***规范要求，比如：学校、公司、区级以上***、四星级以上宾馆、城区内高度在45米以上的高层建筑需两年检测一次。

　　单位应设立防范雷电灾害责任人，负责防雷安全工作，建立各项防雷安全工作，防雷工程施工，建立各项防雷设施的定期检测，雷雨后的检查和日常的维护。如雷雨过后，安装在电话程控交换机、电脑等电器设备电源上和信号线上的过压保护器应检查有无损坏，发现损坏时应及时更换。

　　建设单位在防雷设施的设计和建设时，应根据地质、土壤、气象、环境、被保护物的特点，雷电活动规律等因素综合考虑，采用安全可靠、技术***、经济合理的设计施工。

　　应采用技术和质量均符合***标准的防雷设备、器件、器材、避免使用非标准防雷产品和器件。

　　新增加建设和新增加安装设备应同时对防雷系统进行重新设计和建设，防雷工程***，如：重新铺设电脑网络线、室外天线的移位和加高等等都应该重新设计和建设防雷设施。

　　雷灾发生时应及时处理，采取措施，避免再次雷击。

武汉索宁兴达科技发展有限公司小编告诉您：

防雷测量时应当注意：

(1) 被测接地体、电压辅助地极、电流辅助地极之间的距离应符合相关要求；

(2) 所用的连接线的截面积一般不小于1.5mm2，在应用各种专用仪器时，与被测接地体相联的导线电阻不应大于接地体接地电阻的3%。各种引线应与地绝缘；? (3) 仪器的电压辅助地极引线与电流辅助地极引线之间的距离不应少于1m，以免自身发生干扰； (4) 应反复在不同的方向测量3～4次，取其平均值。防雷接地装置的验收和维护

为了使建筑物的防雷装置具有可靠的保护作用，不仅要有合理的设计和正确的施工

，还要有明确和合理的验收和维护制度。因为防雷接地装置如果不符合前述规定的条件

，它不仅不能起到防雷保护作用，有时还会使建筑物及内部的电子设备处于***的境地。

在汽车上怎样防雷？

　　汽车比较容易遭受雷击的位置大多集中在以下汽车的顶棚、车轮的金属圈部分，河南防雷工程，因为在高速行驶过程中闪击中汽车后电流会迅速向地面发展，而在潮湿情况下，雷电流会通过车体表面达到车轴的位置，由于车轮橡胶是非导体，所以雷电流会在车轮的金属部分留下电流，房屋防雷工程，当车轮潮湿的情况雷电会通过车轮接地；而在车轮干燥的情况下或者敞篷车雷电就会很大程度上***汽车地电子系统并危及人身安全。 对于汽车内的人身防护，在雷击发生时应避免接触车内的金属部件，并且尽量不用车内的电子设备，如GPS、车载电话、CD等；停车熄火在路边等待闪电停止，避免造成汽车启动线圈或汽车的电子系统出现问题。