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汽车车悬挂结构：典型的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，这三部分分别起缓冲、力的传递和减振的作用。个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。不同类型的悬挂的导向机构差异也很大，这也是悬挂性能差异的核心构件。

1、弹性元件。弹性元件有钢板弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代轿车悬挂系统多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别轿车则使用空弹簧。弹性元件用来承受并传递直载荷、缓和不平路面、紧急制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化。

2、 减震器。减震器的类型有简式减震器、阻力可谓式减震器和充气式减震器。它的作用主要用来减小弹簧系统引起的振动，提高乘坐舒适性。

3、导向装置。通常导向装置有控制摆臂式杆件组成，有单杆式和连杆式的。他是用来使车轮按一定运动轨迹相对车身运动，同时传递力的作用。

汽车氙气大灯介绍：是大家改装多的一种大灯，它一种气体放电灯，内部没有灯丝，它通过利用安定器将12伏的电压瞬间提高到23000伏，这2万多伏的高压将氙气灯内部的氙气等惰性气体击穿，开瑞优雅汽车配件，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。

正因为汽车氙气大灯是由于电弧发出的光，无钨丝，其使用寿命能达到卤素灯的10倍，亮度能达到卤素灯的3倍。氙气大灯与日光的光色几乎相同，所以视觉效果更好，但是安装氙气大灯的同时一定要安装透镜，开瑞汽车配件，这样可以让大灯光束能更好聚焦。

它的特点是亮度要比卤素大灯高很多，并且价格也不算贵，改装也比较容易；缺点就是开启后需等待一段时间，才能达到照明效果，开瑞汽车配件大全，而且在雨雪等极端天气之中的穿透效果也十分一般，另外如果氙气大灯不配合透镜使用，很容易造成严重的光污染，而且使灯光发散，影响行车安全。

常见的汽车***杠采用何种材质？

其实较早时期的汽车前后***杠都以金属材料为主，它们一般采用钢板冲压而成，与车架纵梁铆接或焊接在一起。不过出于多种原因考虑，开瑞汽车配件厂家，***终汽车厂家们找到了更好的替代方案——塑料***杠。

为什么汽车厂家纷纷采用塑料***杠？1、可以控制制造成本 便于设计与生产

汽车生产已模具化，除了车身会采用高强度的材料外，很多部件都会尽可能采用工程塑料。汽车前后***杠就是比较典型的代表，而且车身外部配件，如翼子板等，也有可能采用塑料之类的轻量化材料。

2、塑料***杠不仅可以节省制造成本，而且对于工业水平的要求更低，比较易于生产。所以造车成本得以控制后，***终产品到消费者手中的价格也会更合理，这一定是相对应的。塑料***杠吸能 尽可能保证行人安全汽车钢性不是靠***杠来承担的，主要还是要看车身框架结构，所以除设计与制造成本外，塑料***还可以起到保护行人的作用。