防汛抢险气垫船厂家***-江门防汛抢险气垫船-戴维德游艇

气垫船观光体验项目成亲子游创新突破点

近年来，家长日渐重视对孩子全方面的培养，但平时工作忙碌，陪伴孩子的时间有限。因此，周末、假期等抽空陪孩子出去走走成了越来越多家庭的选择，亲子游成为旅游市场的热点。相关数据显示，预计到2018年末，我国亲子游用户将达到2.86个亿，市场规模达到500亿。

亲子游是集教育、体验、亲情、休闲于一体的旅游方式。但目前旅游市场上的亲子旅游产品比较单一，由于近年来以家庭为单位旅游的人群比例越来越高，对景区而言开发创新的、集多功能为一体的亲子旅游项目越来越重要。

在这样的背景下，广东阳江市海陵岛旅游景区推出了气垫船旅游体验项目，给充满好奇心的孩子带来独特的游览体验。

利用周末或节假日带孩子出游，是父母和孩子相处的良好方式，一方面达到放松自身、休闲***的目的；另一方面可以增加与孩子的共同经历，促进与孩子的交流，加深亲子间的感情。气垫船在休闲观光以及增长见识方面能很好地满足亲子旅游的需要，是理想的亲子旅游项目。

想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！

气垫船的军事用途

扫雷破障：气垫船能大部分或全部脱离水面运行, 且自身的船体场、磁场、压力场等特征不明显, 水中的障碍物一般对其无作用或作用较小, 水中的爆*物也不易被其引爆。如传统的阻碍排水型舰艇的障碍物和一些岸滩障碍物对其不起作用, 而一般水中雷也不会在气垫船驶过时爆*, 且既使在气垫船附近的水里爆*时, 其对气垫船的损坏程度远比排水型舰船小得多, 因为气垫船底下的 气垫!能相当程度减少水中爆*冲击波的影响。利用这一点还可以运用气垫船作为扫雷平台, 搭载扫雷具扫雷。当气垫船作为破障分队的输送平台和工作平台时, 由于其航速高可以节省不少航程时间, 还可以利用其越障的特点, 将破障分队在障碍区自由输送, 从而可采取灵活多样的分段破障方法, 加快破碍作业进程,提高破障效率。

想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！

世界气垫船发明者-科克雷尔

科克雷尔本是一名无线电工程师，后来转行成为一名船舶制造师。科克雷尔对水的阻力的研究让他于1955年发明了气垫船。气垫船的原理非常简单，但又非常奇妙，只要喷出的空气在机体底部形成几英寸厚的空气垫就可以使气垫船在陆地和海洋表面行驶了。科克雷尔利用很多大小不同的罐子、一些厨房用的天平和一个吸尘器发动机就制成了第1个简易气垫船的模型，将空气抽入罐子之间的环状空间里时，空气被压缩，形成盘旋推力。

1950年，40岁的科克雷尔爱上了造船工业。于是辞掉了原有工作，用自己的全部积蓄，同妻子一起创办了一家小型造船公司。

这时，科克雷尔脑海里所考虑的是怎样才能造出速度更快的船艇。他认为船艇速度提不高的原因是船底与水面间的磨擦所产生的阻力。经过反复的研究，他发现如果用空气作为船与水之间的“气垫”就有可能减小摩擦，从而提高船航行的速度。科克雷尔把这一设想具体化，他在空的猫食罐头上装一空的咖啡罐，用吹头发的吹风机作动力进行实验。结果，靠排气而产生的升浮效果令他非常满意。接着他制造了长约0.5米的模型船，在河里进行实验，又获得成功。它的原理与现今实用气垫船的原理是完全相同的。

这时，科克雷尔准备把自己的发明出售给企业家，但都遭到拒绝。理由非常有趣，船舶制造商认为它是飞机而不是船舶。但是，英国研究开发公司总经理哈尔斯培利却独具慧眼，预见到气垫船的重要性，帮助科克雷尔获得了专利权。当时，科克雷尔加入了NEDC公司，开始正式制造了一艘长9.1米，宽7.3米的气垫船。这艘气垫船于1959年顺利地穿过了英吉利海峡，成为世界上第1艘实际航行的气垫船，充分显示了气垫船的优越性，同时科克雷尔也成为世界气垫船发明者。

科克雷尔的SR-N1气垫船时速达到65节，速度是普通渡船的2倍。SR-N1穿越英吉利海峡的那天正好是布雷修第1架飞机成功飞越50周年纪念日。气垫船的出现在当时引起了极大轰动。

想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！