汽机气缸压力检查步骤
（1）预热并停止发动机。
（2）拆下发动机罩盖。
（3）将点火系统的正极与初级点火线圈断开，使其不起作用，并将其他电线用电工胶带绝缘，使其不能与接地线接触。对无分电器的点火系，拆下4个点火线圈。
（4）拆下4个火花塞，汽车冲气缸，并用空气吹掉其凹坑内所有的尘土。
（5）将发动机的燃油泵关掉，使其不起作用或断开4个喷油器连接器。注意：在进气缸压缩压力检查时，若喷射系统不停止工作，燃料喷射发动机喷出的燃料会进人气缸。若燃料蒸气从火花塞孔喷出，可能会导致严重的爆，造***身伤害。
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压缩比变小
气缸压缩比变小，也就是燃烧室容积增大，燃烧室容积增大后，气缸压力就会下降；而燃烧室容积增大的原因是修理不当或不及时，如气缸垫太厚，气缸磨损检测，因使用了不合理的气门铰刀而铰削了气缸盖平面，磨修曲轴时，使回转半径减小了，修理连杆时，将其大、小头中心距变小了等。
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润滑条件差使气缸上部磨损严重
气缸套上部临近燃烧室，温度高，越秀区气缸，润滑条价差。新鲜空气和未蒸发的燃料冲刷和稀释，加剧了上部条件的恶化，时期刚上都处于干摩擦或半干摩擦状态，这是造成气缸上部磨损严重的原因。
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