衡水京通工程橡胶有限公司***生加工各种型号规格的橡胶支座 、 空心板桥梁 、充气芯模、桥梁伸缩缝、橡胶止水带 、闭孔泡沫板，可根据需方提供的图纸定做，公司大量加工，价格低，质量好。我厂提供优质的***服务客户回访客户技术难题解答乃至派工人到客户施工地现场指导。是购买者无后顾之忧。
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试水检查。
一、简单介绍
1.先张法预应力空心板梁目前广泛地应用于各式桥梁当中，它具有构造简洁、受力明确、制作、运输、安装方便等特点。同时可以根据桥梁的设计形状，将空心板梁预制成各种不同的形状以满足各式桥梁的不同需要。但是在制作过程中，原来采用的内模为木模、竹模、 钢模，随着施工工艺的改进和对施工进度、成本的要求，其已经不能满足施工要求。
2.橡胶充气芯模是浇筑混凝土的一种新型的支承模，它由橡胶和纤维织物结合硫化而成，具有很高的抗张强度、弹性、柔软性和气密性，两端配有进气口和出气口，并配有压力表。充入压缩空气后，能在各种工作条件下预制和现浇出符合设计要求的混凝土构件。 此种模具特别适用于超长与大直径空心构件、异型截面空心构件混凝土浇筑的要求，其操作简单容易、安装轻便、拆卸方便、周转灵活，具有良好的耐老化性能，适用范围广，可反复使用多次，在降低成本和加快施工进度方面也显示出其优点和长处。桥体板梁中空部分采用充气橡胶芯模抽拔成型。
3.预制空心板橡胶充气芯模的优势
（1）采用充气橡胶芯模工艺，可使整个板梁预制施工进度大大加快。
（2）与一次性投入的木模比较，充气模可多次周转使用，且施工简单方便，节约大量供料费，经济效益明显。
（3）通过严格的芯模施工工艺控制，预制空心板的质量问题可以得到进一步的保证。
二、施工与维护
1.施工方法与技术
（1）芯模入模前，须在地面试充气，以检查芯模在上次施工中是否损坏、漏气，确保拉入的芯模完好，以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患。
（2）为保证板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设计及规范要求，避免芯模在浇筑混凝土的过程中上浮，使用***环箍钢筋进行固定
（3）在芯模就位后，打开进气阀门，用空压机充气。充气时用压力表控制监测气压，芯模充气压力根据型号定。当气压达到使用压力时，将气阀关闭，停止充气。
（4）浇注芯模两侧混凝土时，应注意从两侧对称振捣，防止芯模左右位移，振捣时不得触及芯模，以免造成损坏。
（5）混凝土终凝后打开阀门放气，即可自板梁中抽出芯模。
2.橡胶充气芯模的***与维修
1、橡胶充气芯模使用后，用清水冲洗干净，有粘附着水泥的地方冲洗不掉时，应小心用木板或盾器刮除，以免芯模破损。
2、橡胶充气芯模如暂时不用，应有滑石粉将芯模外层涂摸，并放置在通风干燥处，防止将芯模扎破。
3、橡胶充气芯模不得与火源、油类及***接触，不得与尖锐硬物放在一起，防止将芯模扎破。
4、如发现橡胶充气芯模漏气，可在需修补处，用砂轮或木锉将其表面打毛，用***清洗后，涂上胶粘剂复盖胶片或胶布修补。
三、在施工过程中的注意事项
（1）由于内芯模的充气气囊刚度不足，较钢模更易于上浮，同时由于橡胶制作工艺及使用时间过长等原因， 可造成气囊充气后局部鼓包， 这些会导致梁板厚度不均合顶板厚度不足等缺陷， 会影响桥梁的寿命甚至车辆的行驶安全。本工程采用***钢筋的方法来固定充气气囊，具体为首先绑扎钢筋时根据设计空心位置、 尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋， 添加芯模***钢筋并绑扎牢固，抗上浮钢筋直径为 d10，间距为 50cm，其次在混凝土浇筑过程中在气囊顶均匀垫上五道条形钢板， 将卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢。 该方法不仅改善了顶板的厚度及均匀性，同时也解决了腹板的厚度和均匀性的问题。
（2）梁体砼的浇筑因设置芯模而要分两次连续浇筑。***次先浇筑梁体底板，在梁体底板砼浇筑完成之后立即进行芯模的放置。 将气囊引进并置于预先浇筑好的底板上， 用气泵进行充气，气囊充气至 90时，再进行一次气囊位置的调整，保证使芯模居中，使梁体两侧侧板厚度相等，然后将气囊充气至要求气压，之后还要经常充气，使之在整个砼浇筑过程中保持稳定的气压。
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