光明重卡-欧曼重卡港口码头车-欧曼系列重卡批发

这款车型首要的变化就是采用了全新D320平台的平地板驾驶室，居室化设计的理念也得到了充分应用。与上一代产品相比，驾驶室中间凸起的部分不见了，正副驾驶座椅之间只有一个换挡杆和水壶座，形成了一个相对宽敞的通道，欧曼系列重卡平板车，便于驾驶员在车内休息走动。

它采用了半环绕式仪表台，水杯座及各种储物空间都有所增加。考虑到了驾驶员驾驶和休息时的不同需求，空调出风口的形状和位置也进行了优化。此外，卧铺的设计也采用了行业通行的做法，利用驾驶座椅之间的空间，增加了卧铺宽度。

动力配置这辆超级卡车搭载了福田康明斯ISGe5 460发动机，大输出功率460马力，1100r/min可迸发出2300Nm的大扭矩，一款11.8升的发动机能做到这么大扭矩的输出还是很棒的。ISG系列发动机还有一个优势是轻量化，发动机零部件数量仅有649个，发动机重量仅799Kg，同类产品重量都在1吨左右。标配的iBrake发动机制动技术通过排气摇臂与压缩制动集成，在压缩冲程后期打开排气门，消除了压缩气体能量的反弹释放，欧曼系列重卡批发，大大提升了发动机制动的效率，为整车提供额外的强大制动力。

看看换挡杆，ZF自动变速器的经典造型，拥有手动、自动模式和S挡，前、后推动可干预加、减挡。换挡杆后方有一个换挡旋钮，欧曼系列重卡***，在这里选择D挡、R挡和N挡，不过看得出来欧曼还没给自动挡车型做好模具，旋钮的位置和字符标记都让人很不满意。

平地板驾驶室的大优势在于空间性，欧曼EST超级卡车中间地板基本是平的，在车内完全站立根本不是问题。除了正上方3个传统位置的储物柜，光明重卡，在卧铺下方还有一大一小两个抽屉可以储藏物品。大的抽屉预留了车载冰箱的安装位置，这个是可以向厂家要求选装的，装了之后就会牺牲一个储物的抽屉，中间的取舍就看个人的需求。