WSNE直压式增压缸 WERMIS品牌WSN预压式系列
联系人:侯小姐 [0769-81628337] Q Q:[ 2505 260 335]公司网址: www.ty- , , ,
快速气液增压气缸的工作原理
气液增压气缸集气动与液压技术优点于一体,使用纯压作为动力源,采用0.4～0.8MPa的压缩空气驱动,气缸输出推力1～50t,需液压泵源与控制元件等装置。利用增压器的大小不同受截面面积之比,及帕斯卡能源守衡原理而工作。增压气缸 不仅克服了气动压力低及液压易漏油的缺点,而且还具有气动与液压两者的优点,输出力大、能耗低、工作效率高、耐磨损、低噪声等优点。
快速气液增压气缸的工作原理
该项增压气缸 是由增压气缸,增压油缸,快进气缸及油箱组成，其原理是利用液体的不可压缩性;根据力的平衡原理: A1P1=A2P2,(A1,P1;大活塞端面积及其所受压力; A2,P2为小活塞端面积及其所受压力);将两个面积不等的活塞固联在一起,其两端压力比为: P1/P2=A2/A1, 用压缩空气推动大活塞端,小活塞端封闭的液体便成比例的输出高压液体,高压液体作用于油缸活塞上从而达到增压增力的目的.其工作程序分为三个阶段:
1.快速推进阶段：在快进气缸C口上腔通入压缩空气，快进活塞带动与固联的增压油缸活塞快速向工件推进，此时其下腔D口连通空气，同时增压油缸上腔通过补油阀从油箱快速补油到油缸上腔，油缸下腔油液流回油箱。直到快进活塞杆接触上件，快进推力与阻力达到平衡，快进气缸停止并保压。
2.增压工进阶段：当快进气缸快进推力无法推进时，增压气缸A口开始向上腔通压缩空气，其活塞带动与固联在一起的增压柱塞向增压油缸伸进，其下腔B口与空气连通；同时补油阀切断增压油缸上腔与油箱，使它们不再连通；同时被油阀切断增压油缸上腔与油箱，使它们不再连通。增压油缸上腔液体处于封闭状态，随增压柱塞的伸进，其容积发生变化，容积内油液压力成比例升高，使用于液压活塞从而使增压气缸 输出更大的力，与快进气缸活塞一起增压工进，直到达到工作要求。
3.快速复位阶段：增压工进结束，在快进气缸D口和增压气缸下腔B口同时通压缩空气，两缸上腔A，C口通空气，增压气缸快速返回；同时被油阀连通增压油缸与油箱，在快进气缸活塞的带动下，增压油缸上腔排油，下腔补油直到快进气缸到位，至此，气液增压气缸 的一个工作过程结束，下个过程程重复以上动作。
增压行程调节器：其原理根据液体的不可压缩性V1=V2来进行转换得知增压油缸和调节器缸的面积与行程，便可按要求调节。
标准型增压气缸 的活塞不回位,不能正常动作的处理方法如下:
1.检查连接管路是否正确,请按沃博公司标准型增压气缸 产品说明书的方法正确连接
2.检查气源压力,将气源的工作压力提高到0.3Mpa以上
3.检查缸与机台导柱的平行度,重新调整机台安装的垂直度.
4.检查增压杆是否有掉入预压段
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