搅拌车罐体突然停止工作了怎么办
应急措施
如果不能在混凝土预凝之前将车辆修复，应立即采取应急措施：
1.马达和减速机无故障情况下，连接“应急油管”将混凝土卸出，预防凝灌事故发生。
2.马达或减速机发生故障且确定无法在混凝土预凝前使罐体转动，请快速打开人孔盖，如人孔盖不在罐体下方则需要在罐体前锥底部开孔(Φ=1250px，避开原有焊道)，与此同时必须持续向进料口灌入大量清水，冲刷罐内混凝土，直至罐体下方无混凝土流出，罐内少量残余混凝土需人工进行清理，清理完毕后进行清洗，将割下部分重新焊接到罐体上(安装人孔盖)，并打磨喷漆处理。
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混凝土搅拌车副车架
搅拌车副车架是主要的承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑，加上在行使中由于路面的颠簸和加、减速形成的冲击载荷，都对副车架的结构提出很高的要求。
整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。主梁采用整体箱型结构梁，从根本上增强了它的抗扭、抗折、抗拉性能，保证了刚性要求，在两根主梁之间加装辅助横梁，调整主梁各段的刚性，让载荷在副车架整个长度上更均匀的分布。
在行使过程中不可避免会遇到特殊情况而采取紧急制动，由此所带来的惯性力是非常大的，加上搅拌筒本身有一定的倾角，所以副车架前台承受的载荷相对来说要大得多，而这一部分载荷主要加在联接减速机与前支撑座的六个螺栓上，为防止螺栓发生被剪断而酿成事故，在前支撑台加装止推挡块，使螺栓不受到剪切力的影响，确保车辆运行中的安全。
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混凝土搅拌车构造
联合混凝土搅拌车底盘
奔驰豪华驾驶室(电动门窗，中控系统)，玉柴350马力YC6K1035-50***KING技术打造，法士特9档变速箱(扭力1500牛每米)，300(8 8)双层大梁，强大的扭力是这款车型拥有更好的爬坡性能，型号9JS150T-B，汉德9吨前桥，16吨后双桥，12.00R20钢丝胎，400L铝制油箱，带ABS、断气刹、排气制动、动转。
联合混凝土搅拌车罐体
意大利PMP减速机，美国萨奥油泵、马达，凯鹏散热器;前封头选用8毫米合金钢耐磨材料，筒体6毫米合金钢耐磨材料，材质为Q345，叶片5毫米Q520宝钢，带气压供水装置。整车尺寸：10220×2550×3890mm
